陆风X7抄袭纯属子虚乌有,只是相似而已
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发布时间：2024-10-23 07:54
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时间：2024-11-14 16:09
所谓的抄袭与相似，其实就是抄袭与雷同，关于两者的区别，法律上是这样规定的。
一、 判定抄袭有两个标准：
第一，被剽窃（抄袭）的作品是否依法受《著作权法》保护；
第二，剽窃（抄袭）者使用他人作品是否超出了“适当引用”的范围。
关于“适当引用”的数量界限，我国《图书期刊保护试行条例实施细则》第十五条明确规定：
1、“引用非诗词类作品不得超过2500字或被引用作品的十分之一”；
2、“凡引用一人或多人的作品，所引用的总量不得超过本人创作作品总量的十分之一”。
二、雷同是指是自己独立创作的但是却和别人的碰巧一样，关于这个是可以举证的，例如创作思路等等。自己还是享有著作权的。
三、抄袭和雷同区别
著作权的取得以作者是否是自己独立创作的为标准，也就是说要具有原创性。
从最后的结果来看，路虎极光和陆风X7两款车在外形上极为相似，但是却曾先后获得了专利权，又同时被宣布专利无效。所以说陆风X7抄袭纯属子虚乌有。
从整个过程来看，陆风X7只是相似路虎揽胜极光而已，因为从专利复审委员会认为：陆风X7与路虎极光“车比例基本相同”、“ 车上半部分侧面外轮廓相同，即侧面车身腰线以上位置的外轮廓线条相同”、“ABCD柱的倾斜角度相同以及侧面车窗的外轮廓和分割比例相同”、“侧面线条或 主要特征线相同，包括车顶线、侧车窗上沿线和下沿线、肩线、腰线、裙线、轮拱线、轮眉线”、“前面或后面观察时，前面的外轮廓基本相同，后脸或车尾的外轮 廓基本相同，而且均在车轮上方采用鼓起的轮拱设计，轮拱的拱起弧度相同”……因此，根据专利法第46条第2款的规定，判定陆风X7外观设计专利权全部无效。
自主品牌已走过了“市场换技术”阶段，在十几年的的技术积累中，陆风车企有了自主研发的发动机，在自动变速箱上也实现了零的突破，陆风X7便搭载了国内首款拥有自主知识产权的8AT变速箱，比同类进口产品成本低、体积小、重量轻， 8档转速可保持在1800转左右，兼顾了燃油经济性和平顺性，以往只出现在豪华车型上的配置进入了寻常百姓家。2.0T 8AT的配置也是同级最强动力组合。
