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发布时间：2024-10-23 07:47
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时间：2024-11-09 00:03
拉尔夫·舒马赫，这位德国车手，以他的坦诚和坦率成为了近期《汽车运动》杂志的焦点。在他2007年末的一次声明中，他表达了自己会留在F1赛坛的意愿，仅仅是为了寻求宁静。然而，事实并非如此。现年33岁的舒马赫最终选择转战DTM赛坛。
在2007年末，拉尔夫·舒马赫与丰田车队宣布分道扬镳。期间，他曾一度为印度力量车队进行测试，但他的朋友，印度力量车队所有者Vijay Mallya，成为了他为印度力量车队进行测试的原因。舒马赫从未将加入印度力量车队视为2008年的选择。
2008年，拉尔夫·舒马赫选择了征战DTM房车赛。德国梅赛德斯公司宣布，舒马赫将代表梅赛德斯-奔驰车队参赛。这位32岁的车手，是七届F1世界冠军得主迈克尔-舒马赫的弟弟。离开丰田F1车队后，他于2009赛季开始，首次亮相德国DTM房车赛。
小舒马赫表示，他喜欢这项赛事、环境和热情的观众。他同样喜欢梅赛德斯，因为正是他们给了他在1996年驾驶F1战车的机会。如果他在1997年接受迈凯轮-梅赛德斯车队的邀请，出任试车手，那么谁又能知道他的F1生涯会如何发展呢？
在威廉姆斯车队达到事业巅峰后，拉尔夫·舒马赫转至丰田车队，并成为了F1车坛年薪最高的车手之一。但几年下来，他并未给丰田车队带来预期的好成绩，他的“顶级车手”光环逐渐淡去，最终在2007年末与丰田车队分道扬镳。
尽管2008年小舒马赫的第一选择仍然是F1大奖赛，但他未能在正式车手中寻得一席之地。天价年薪成为阻碍他加入F1的主要问题。小舒马赫表示，他没有责备杰基斯·维伦纽夫，对F1安全性问题的讨论与争论也随之平息。他建议F1大奖赛的组织者建立更高防护栏，并让观众远离赛道。
小舒马赫建议的措施显示了他的责任心和对安全的重视。他强调，车手应更多地用脑控制赛车，在某些地段驾驶得更加“温柔”，以避免悲剧重演。尽管不能拨回时间，但通过提高安全标准，无论是对车手还是对FIA，都是他们应该共同努力的目标。
扩展资料
拉尔夫·舒马赫出生于德国，曾是F1丰田车队的一名赛车手。于2006年退役。
