北角站车站月台
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发布时间：2024-10-23 01:53
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时间：2024-11-17 19:11
北角站目前配置了四个月台，采用非开放式的岛式布局。最初的建设仅包括两个侧式月台，专供港岛线使用，那时它是香港地铁系统中最深的车站，月台离地达到了37.5米。然而，随着鲗鱼涌站的扩建，北角站的深度被略微超越，达到38米的记录。
随着鲗鱼涌站转线通道的扩展工程，港铁公司在港岛线月台南侧增设了两个新月台，并建造了转乘通道，使北角站成为了连接港岛线和将军澳线的换乘站。这一改造使得原有的侧式月台转变为非开放式岛式设计。
尽管北角站提供了相对方便的转车服务，但由于将军澳线月台是后期加建的，因此与太子站、油塘站等其他跨月台换乘站相比，北角站的转乘通道长度较长。为了乘客的安全，站内设有告示和广播，提醒乘客避免在月台上追赶列车。
值得注意的是，北角站的两个控制室位于大堂和高层月台之间，这使得高层月台（即2号月台）与大堂之间的垂直距离较大，而两个月台之间的水平距离则相对较短。
扩展资料
北角站（英文：North Point Station）是港铁位 于香港东区的铁路车站，是港岛线及将军澳线的一个地底跨月台转车站，也是将军澳线的西面终点站。车站共设有4个月台，并装有月台幕门。
