发布网友 发布时间:2024-10-23 09:59
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热心网友 时间:2024-10-25 01:20
华凤翔,这位杰出的人物于1897年3月29日诞生在繁华的天津市。他在学术道路上的起步始于1916年至1920年在北京的清华学校,这段学习时光为他后来的学术生涯奠定了基础。
紧接着,华凤翔远赴海外求学,1920年至1925年在美国麻省理工学院和密执安大学的研究生院深造,专攻船舶工程和机械工程,积累了丰富的专业知识和实践经验。回国后,他在1926年至1929年期间,在广州增埗工业专门学校担任教员,开始了他的教学生涯。
从1929年至1933年,华凤翔晋升为唐山交通大学的副教授,随后在1933年至1934年,他又担任上海交通部航政局的验船师,展示了他在船舶技术领域的专业素养。1934年至1938年,他在*杭州飞机制造厂担任工程师和生产部主任,为中国的航空工业做出了贡献。
战乱时期,华凤翔辗转各地,1941年至1942年在桂林广西纺织机械工厂任职,1942年至1944年在成都航空研究院任材料研究组副组长。1944年至1945年,他作为专员服务于重庆战时生产局,显示了其在特殊时期的重要角色。
1949年,华凤翔参加了“两航”起义,随后在1950年担任*民航局机务处副*,1951年成为太原机械修理厂的厂长。1952年至1957年,他既是中航检查小组组长,又是民航局机务处副*,继续在航空领域发挥关键作用。
在他的职业生涯中,华凤翔在1957年12月担任民航科学研究室副主任,1963年9月升任民航科学研究所副所长,直至1979年12月,他成为民航局的顾问,继续为行业提供智慧和指导。遗憾的是,华凤翔于1984年3月27日在北京与世长辞,留下了一段丰富而充满贡献的人生历程。
扩展资料
华凤翔,中国近代航空先行者。抗日战争期间,主持飞机工厂内迁并恢复生产。1949年参与“两航”起义的组织和发动工作。50年代初主持建立新中国第一个民航机械修理厂。随后又参加筹建民航的科研所,并取得了可以实用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。