固定翼飞机的发展历史

发布网友发布时间：2022-05-07 02:50

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热心网友时间：2023-10-12 17:39

单翼螺旋桨飞机，是指空气通过螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的单翼飞机。这种飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机，有涡轮式发动机的螺旋桨飞机则被称为涡桨飞机。
由于受到技术水平的*，在二十世纪四十年代之前，人类生产的几乎所有的飞机均为螺旋桨式飞机，而在三十年代到四十年代之间，单翼螺旋桨飞机一直占据着主导位置。随着人类科技的进步，发动机技术水品也在不断提高着，到了二十世纪四十年代，喷气式飞机开始崭露头角，喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。
但是由于喷气式飞机存在使用成本过高、低速机动性能差、材料要求高，低速油耗过高等诸多缺陷，时至今日螺旋桨式飞机，尤其是单翼螺旋桨式飞机仍然在某些领域发挥着不可替代的作用。
单翼飞机的缺陷在于动力方式。转速不能无限的提高，而且当到达一定转速时提高的效果微乎其微，只能提高飞行高度以减小阻力。但高空的空气稀薄亦减小了螺旋桨提供的动力*了升限，这是单翼飞机的致命缺陷。 2015年12月7日，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”在南极中山站附近的冰盖机场成功试飞。固定翼飞机在南极考察，特别是内陆考察中可发挥快速运输、应急救援等重要保障作用，同时可搭载多种科学观测设备，是高效的科研平台。