一般内燃机以及燃料电池各自的效率与余热利用效率为多少

发布网友发布时间：2022-05-07 02:50

共2个回答

热心网友时间：2023-10-12 17:19

楼上的回答是理论值，汽油机效率理论值在30%左右，但这是隔热和稳定燃烧条件下的值，在实际使用中环境复杂，我在论坛上听说，如果考虑各种实际环境因素，包括刹车、上坡、怠速等各方面因素，实际大概也就百分之十几，柴油机要高些。电厂发电机组的据报道实际效率才刚突破40%，这还是大型发电机组的效率，可想而知目前汽油机效率怎么可能达到35%的理论值。燃料电池我不太了解，听说氢燃料电池有60%多的效率，不过燃料电池燃料的制作也是需要耗能的，运输也需要耗能，远没有输电来得方便和节能，所以燃料电池的效率和汽油机比肯定有优势，但和大型电厂比我认为仍然很难说一定就有优势。另外对于余热利用的效率不好统计，主要是余热利用的方式不一样，汽油机余热主要是用来汽车空调制热，发电厂是用来供暖，燃气轮机余热仍可以用来发电……这些和运行状态关系很大，不好一概而论。250千瓦的机组不算大,可能柴油机比较合适。

热心网友时间：2023-10-12 17:19

汽油机总的效率35到40左右柴油机在40以上