西安新技术攻克地铁施工难题ampnbsp盾构机每日掘进15米

记者从承担西安地铁工程试验段任务的中铁一局了解到，中铁一局在西安地铁试验段运用盾构技术挖掘地铁隧道已成功推进500米，标志着我国湿陷性黄土地质条件下的地铁盾构技术施工初获成功。西安市地铁二号线是西北第一条地铁，由于西安地区是湿陷性黄土地质结构，这种黄土地质在没有遇到水的情况下，土质坚硬，挖...

上海科煤机电有限公司是国内创新型掘进机生产厂商，特别是其中小型掘进机在各类矿用及工程巷道行走自如，重量轻，不易陷入较软地面，并提供各类设备租赁、售后技术服务及产品配件修理，有意向的可以电话联系：021-57674157。

昨日8时许,东八里村向北约50米处的长安南路路面地缝里突然冒出许多黄褐色的泥浆。经查,此次冒浆事件是西安地铁2号线盾构隧道施工所致。为此盾构机立即停工,11时许盾构机恢复正常掘进。施工方表示,发生此类现象是作业面土层之间有缝隙所致,属安全可控范围,请市民不要恐慌。昨日,记者赶到现场时看到,路面冒...

新的规划中提出我市地铁建设总体规模将比现有的规划规模增加约20%，未来西安6条地铁线路总长将达到300公里左右。本月盾构机将完成绕穿钟楼地铁2号线自2007年8月正式开工以来进展顺利。全线除北客站、北大街、钟楼、小寨4站外，其余13座车站已经完成主体结构施工；5个盾构区间累计掘进10182米，占总长的...

4日，西安地铁一号线盾构首发仪式在玉祥门车站举行。上午9点58分，两台直径达6米的“小松”盾构机从玉祥门车站和劳动路车站同时缓缓启动前进，这标志着西安地铁一号线盾构区间隧道掘进工程施工正式开始，西安地铁一号线建设全面提速。西安地铁一号线后围寨至纺织城段线路全长约25.5公里，全线盾构区间单线总...

昨日下午6时，记者从地铁二号线试验段张家堡站获悉，盾构机已在地下成功掘进795米。据地铁张家堡站工程技术部部长梁西军介绍，目前，在位于地下14米处的盾构机，其施工作业已经进入平稳期，保持着每天15米的掘进速度。地面沉降、中轴线偏差等施工参数都符合要求。据了解，由张家堡向尤家庄方向的地铁隧道，...

盾构机在作业过程中，要穿越F3地裂缝浅埋暗挖段、北城墙、陇海铁路和护城河。目前，北门加固工程已经顺利完成。按照计划今年底盾构机将掘进至龙首原站，从地下穿越北城墙、陇海铁路和护城河的盾构施工将在明年完成。地铁二号线暗挖隧道已掘进半程 目前，二号线北客站至会展中心段17座车站中，行政中心站（原...

昨日上午，在未央路中轴线地下26米处，地铁二号线3号盾构机从大明宫西站开掘，标志着二号线最长区段隧道开始盾构施工。据悉，大明宫西站至北大街区段，由大明宫西站（方新村）出发，途经龙首原站（龙首村）、安远门站（北关）至北大街站。盾构隧道双线总长5978.443米。其中，盾构隧道左线长度2958.954...

西安地铁施工中产生的地下水经一项小技术巧引导，投入仅5000元即可节水49500吨。地铁施工中常会有大量地下水要排放，而受城市建筑物密集、管线繁多等条件限制，把地下水排出作业区一直是个难题。中铁电化局西铁工程公司西安地铁北大街施工地段项目部投入5000元自制了水箱，安装了给水管道，将原本要排掉的...

9月30日，西安地铁二号线4号盾构机组成功始发。从本月起，西安地铁将迎来施工难点最多区段，下穿越护城河、明城墙、钟楼等重点文物保护单位。地铁二号线第4号盾构机组，承担永宁门站（南门）-钟楼站区间和钟楼站-北大街站区间的盾构任务。其中，永宁门站-钟楼站区间隧道水文地质情况复杂多变，是二号...

3月12日，中冶集团中国二冶承建的西安市地铁15号线一期工程3标段一工区项目祝村站～郭杜西站区间右线盾构顺利始发，这是地铁15号线3标段首台始发的盾构设备，也是中国二冶的第一台盾构机，标志着该项目正式进入盾构施工阶段，并为集团高技术高质量创新发展开启新征程！西安市地铁15号线一期工程西起细柳...