现在有没有充电一次可以跑200公里的电动车,我需要里程至少200公里到...

你的车刚买的时候可以跑30公里以上，现在最多跑15公里也有可能是电机有线圈烧了，但没烧完，这样也有可能，还有就是可能限速开关坏了。

你好，现在的新能源锂电池的电动车一般续航都是可以达到200公里以上的，比如现在的众泰的云100，长安的奔奔，吉利知豆等新能源汽车都非常好，可以正常挂牌，价格六七万。

其次是，60V电动车，多是电轻摩车型。如果以大电池容量58AH为例，在600W的电机，平均时速30km/小时下，理论续航在200公里左右。而事实上，市面上的绝大部分的电池容量在12A、20A、32A， 所以市面上，绝大部分主流的60V电动车能跑200公里，也是不太可能的。最后是，72V电动车，多是电摩车型，以60Ah...

其次，电动车核心“两大件”配置也相当可以，电池这块配置的同样是新蕾专用的石墨烯电池，电池容量达到了72V23AH，可以有效支持续航200公里的里程，是新蕾长续航车型的王牌车型；而电机也很出色，采用DDFRA电机，比普通电机的扭矩力，能效更大，爬坡力十足。最后这款电动车在续航持久力上融入了DDFAR8级增程...

电瓶车不能跑200公里。技术方面达不到。现在电瓶车的电瓶充一次电能跑50公里，没有一次可以跑200公里的电瓶，所以没有可以跑200公里的电瓶车。电瓶车电机于像发动机于用油车一样，电机的转换效率高就能用更少的电量行驶的更选的路程，但最核心的技术是电池容量技术，因为电机转换效率的提升空间已很小了...

燃油车。最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说目前电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。其实这是因为目前的充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时我们在城市里可以使用...

你看我给你分析一下，普通2轮电动车的电瓶，可以跑50公里。然后你想跑200公里那么就需要再加上3组电池。3组电池的重量，基本上就是一个人的重量了你就相当于，自己骑了还带着一个人。你可以使用水电瓶，用4块，12伏。60AH的，这样就可以跑200公里。原来那一组电瓶，放在里面备用。就是外挂4块 ...

新能源——电动汽车：一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度电市场电价1元-2元/度，夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决·新能源双燃料...

现在的电动车不管使用什么电池，铅酸电池，锂电池都没有记忆效应，随时可以充电，随时可以停止充电，不过都有一个特点，不能过度放电，最好留存20%电量就一定要充电了。

再也没有比夜晚你睡觉时,你的车以夜间的低价电充电更合适的了。 吉利EV, 十一万多公里,续航基本上没毛病,253跑空能跑到230几公里,这个小里程是早上满电出门清零的,网上一个个都说换电瓶贵贵贵的,有几个是正儿八经开过电动车,换过电瓶的呢,十几万公里跑了电池也没毛病,一般家用代步车一年跑个一万多公里...