华为极狐阿尔法s价格多少-华为极狐阿尔法s价格介绍
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发布时间：2024-10-01 17:27
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时间：2024-11-26 08:27
华为极狐阿尔法S华为HI版基础版：38.89万；
华为极狐阿尔法S华为HI版高阶班：42.99万；
阿尔法S 525S：25.19万；
阿尔法S 525S+：26.89万；
阿尔法S 708S+：28.19万；
阿尔法S 603H：34.49万；
极狐阿尔法S华为HI版在华为技术的加持下，做到了两项自动驾驶技术行业的先例，首发打响了“HuaweiInside”的品牌称号。
首先，它是全球首款搭载3激光雷达的量产车。极狐阿尔法S华为HI版采用三颗华为96线车规级的激光雷达，分别为前激光和侧面两激光，能够在各种出行场景中精准地识别并获得障碍物的信息。
相比较于毫米波雷达与摄像头，激光雷达具有碾压级的感知能力，能快速识别加塞的车辆，以及复杂场景下泊车、在隧道中识别静止物体、实现主动避让、无车道线并线等等。
同时，它还首发了华为ADS全栈自动驾驶解决方案，在硬件上，ADS搭载了可支持400TOPS/800TOPS两档算力的超级*超算ADCSC，并支持未来的算力进一步升级。
而在算法上，ADS以超领先的全栈算法，能通过机器自我学习持续积累驾驶习惯和环境信息，不断迭代优化。再搭配上激光雷达，使得极狐阿尔法S华为HI版具有顶尖的自动驾驶辨识力与学习力，做到越开越聪明。
不仅如此，极狐还携手麦格纳，在阿尔法S系列中引入了 IMC智能模块标准架构技术，能在低于毫秒的超低延迟下迅捷地传输信息，并支持声音和指纹识别、手势识别和人脸识别等智能交互。搭配上鸿蒙OS，使得阿尔法S能更好的发挥麒麟990A的超高算力，成为与万物互联的智能5G座舱。
阿尔法S的造型设计也非常出众，其延续了极狐的设计语言之外，还设计了前保险杠獠牙状的镀铬装饰，并采用了两侧向上回挑的设计，非常有辨识度。我们从汽车前边看，就感觉汽车是一个狐狸轮廓，颜值高不说，还非常有灵气。
阿尔法S将北极风格与元素融入车身，造型前卫，科技简洁，阿尔法S让设计感与实用性有机共融，用户不仅能获取至臻美学享受，还能尽情舒享灵活超大空间，车头与阿尔法T高度相似，前脸“X”射线更是彰显了家族DNA，大灯造型犀利，车身采用溜背设计，上翘的小型尾翼营造了跑车既视感，星轨光效的贯穿式尾灯，是很大亮点。
极狐阿尔法S采用笼式框架设计，高性能铝合金材料，实现车身轻量化的同时，解决了纯电汽车用户最关心的安全问题。它的下车身铝合金材料占比达到78.9%，完全将电池包禁锢，极大程度避免了电池碰撞挤压起火问题。极狐阿尔法S基于降低车身重心的设计，最低风阻系数可至0.25。
极狐阿尔法S内饰简洁又不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，让科技感充满整个驾驶座舱。在车内设计上，阿尔法S拥有Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺。同时，配合功能集成的20.3英寸超宽感4K随心交互屏，操作上可实现多屏互联、智能语音交互等功能;在影音娱乐体验上，搭载哈曼系统的阿尔法S将为发烧友缔造沉浸式立体声体验，用户可随时随地聆听自己专属的Hi-Fi音乐盛典，阿尔法S全方位打造一场视听盛宴，让用户瞬间置身科技的海洋，达到视觉与触觉双感豪华。
作为与华为联手历经四年打造的新一代智能豪华纯电轿车，阿尔法S实现高度智能化，拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个驾驶员人脸识别摄像头，并具备HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾车功能。
阿尔法S智能高阶驾驶辅助系统能切实帮助用户节省驾车精力，不仅可以在高速行驶时自动控制车速，保持车道，更可以在城区复杂路况巡航时及时预判潜在危险因素，适时做出调整。
阿尔法S 华为HI版最大亮点是不仅搭载了华为HI解决方案，同时也是全球首款搭载3颗激光雷达的智能电动量产车，达到了华为最高阶自动驾驶水平。
阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。相比毫米波雷达和摄像头，激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。
而在难点场景下，例如城区非规范行人、非规范道路，甚至是非规范驾驶的行为，急需激光雷达来解决。阿尔法S 华为HI版搭载远距高清摄像头和激光雷达，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，通过不断机器自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。
系统通过匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，它从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况，自己驾驶的级别，可以为用户缔造了全天候全场景的自动驾驶体验，而系统的持续自学习与快速迭代能力，更可以让车辆“越开越聪明。”前瞻性技术使用，ARCFOX极狐品牌无疑将加速整个新能源市场的技术变革，引领汽车产业电动化智能化的再度升级。
动力方面，阿尔法S搭载的是宁德的三元锂电池、前后双电机，提供高低两种动力，最大功率分别为160kW和320kW，最大扭矩分别为360N·m和720N·m，百公里加速最快仅需4.2秒。
续航方面，新车分为3种续航里程版本，分别是525km、603km以及708km，在三电系统上，极狐阿尔法S搭载194Wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率93.5%，实现708KM超长续航，同时它具备750V闪电秒充。
整车架构、底盘调校由百年老厂麦格纳担纲，阿尔法S华为HI版的车机搭载了流畅的HarmonyOS操作系统，且配备高清大屏、利用1+8+N全场景互联技术，使得导航、视频、音乐和通话等业务能够在智能座舱和其他设备之间无缝流转，让驾乘变得更简单、更有趣、更享受。比如，当用户视频通话时，进入车内可快速完成从手机到座舱显示屏的无缝切换，让用户充分感受车联万物的便捷，刻体验最新科技带来的乘驾乐趣。
华为将动力域的领先技术赋能于阿尔法S华为HI版。针对新能源汽车“充电慢”的焦虑，华为基于30余年电力电子技术积累，提供业内独家AI闪充全栈动力域高压平台解决方案，10分钟最高可充197公里续航里程。只需一杯咖啡的时间，阿尔法S华为HI版便能充满能量。双电机智能四驱，百公里加速轻松跑入3秒级俱乐部，比肩超跑性能，极大提升用户的用车体验。
智能座舱同样在这款产品中有着巨大的戏份，毕竟阿尔法S的驾驶舱也是首款搭载华为HarmonyOS的智能座舱，和华为手机鸿蒙系统的连通性及适配性也会更加出色。而在华为麒麟990A座舱芯片帮助下，这种体验应该还有进一步提升的空间。
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