白心可锻铸铁国家标准

铸铁牌号KTZ450—06、KTZ550—04、KTZ650—02、KTZ700—02：制造强度要求较高、耐磨性较好的铸件，如齿轮箱、凸轮轴、曲轴、连杆、活塞环等 铸铁牌号KTB380—04、KTB380—12、KTB400—05、KTB450—07：此为白心可锻铸铁，仅限于制造薄壁铸件和焊接后不需进行热处理的铸件、由于工艺较复杂，故在机...

直读光谱分析生铁和铸钢样品要求试样表面层碳都以碳化物的状态存在，不能有游离石墨，即铸铁的分析面必须是完全白口。当铸铁表面存在游离碳时(灰口铁)，就会影响分析结果，特别是碳高达3．8～4．0％，硅高达1．0～2．6％，欲使这样成分的样品“...

从经济效益方面看，白心可锻铸铁管路连接件比黑心可锻铸铁管路连接件每吨价格高6200元。国内采用先进技术（气相脱碳）生产白心可锻铸铁管件者极少，原因是技术掌握和生产管理上的障碍较大。而外国（如英、法、德、意大利等国）拥有生产白心可锻铸铁管件的先进设备和工艺。白心可锻铸铁成分选择：1、碳含量白...

此外由于退火时间随壁厚加大而延长，同时过厚的铸件中心部分难达到完全退火，因此白心可锻铸铁件的壁厚一般不超过12毫米，黑心可锻铸铁壁厚不超过25毫米。铁素体可锻铸铁广泛用于汽车、拖拉机的轮圈、差速器壳和底盘零件，机床附件中的扳手，输电线路中的瓷瓶铁帽、线夹、碗头排板，纺织机械中的粗纺机和...

白心可锻铸铁组织特点：白口可锻铸铁其最大的组织特点是不均匀性，厚度6mm以下的薄壁铸件外层为全铁素体（因此具有焊接性），心部则有珠光体，没有退火态石墨；壁厚6～15mm的铸件外层为铁素体，心部有珠光体并有团絮状石墨，甚至有残留的自由渗碳体。白口可锻铸铁的热处理工艺有：1、固体（氧化铁、...

白心可锻铸铁件的壁厚一般不超过12毫米，黑心铸铁的壁厚限制在25毫米以内。铁素体可锻铸铁广泛应用于汽车、拖拉机的轮圈、差速器壳和底盘零件，以及各种机械附件如扳手、瓷瓶铁帽等。珠光体可锻铸铁则用于气阀摇杆、高压接头阀体等汽车工业部件。白心可锻铸铁在汽车零件如吊架、驾驶盘柱叉肩和纺织机零件中...

白口可锻铸铁的热处理工艺主要包括两种方法：首先，是固体脱碳法。这种方法使用的是氧化铁，如赤铁矿或轧钢和锻钢的氧化铁皮（铁鳞）。理想的脱碳剂需具备高含量的Fe2O3（约95%以上），杂质含量低，硫含量应低于0.2%，粒度一般在3到9毫米之间，对于较厚的铸件，甚至可以选用9到12毫米的颗粒。铸件会...

回答：玛钢学名可锻铸铁,由白口铁经过高温回火而得,经常用于制作管道零件,如各种管接头。 有“黑心、珠光体、白心可锻铸铁”三种,化学成分是: wC=2.2%～2.8%,wSi=1.0%～1.8%,wMn=0.3%～0.8%,wS≤0.2%,wP≤0.1%.

GB/T5612-2008《铸铁牌号表示方法》国家标准于2008年8月1日实施，该标准与原GB/T5612-1985相比，增加了奥氏体灰铸铁、奥氏体球墨铸铁及耐热灰铸铁的9种铸铁的名称的代号，修改了抗磨白口铸铁、耐蚀球墨铸铁、耐热球墨铸铁的4种铸铁的代号。合金元素的含量大于或等于1%时，在牌号中用整数标注。当以...

08等用于制造管道配件和低压阀门，适合于耐用且易加工的场合。对于需要更高强度和耐磨性的部件，如齿轮箱和凸轮轴，KTZ450—06、KTZ550—04等牌号的铸铁更为适用。而KTB系列的白心可锻铸铁，如KTB400—05，主要适用于薄壁铸件和无需热处理的特定情况，但因其工艺复杂，在机械制造中的应用相对较少。

3. 牌号KTB380—04、KTB380—12、KTB400—05、KTB450—07的白心可锻铸铁，主要用于生产薄壁铸件以及焊接后不需要热处理的铸件。由于生产工艺较为复杂，在机械制造中应用较少。4. 黑心可锻铸铁由于其强度和硬度较低，而塑性和韧性较好，适用于制造载荷较小、承受较高冲击和振动的零件。5. 珠光体基体...