新车没过磨合期经常怠速几分钟或等人的时候怠速十几分钟,对发动机有什 ...

有。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在...

影响肯定是有的，但不会太大。如果没出磨合期，对车辆的磨合会有影响，如车辆的火花塞等经常打火，发动机启动不充分，容易产生积碳等。熄火后，总是启动，也不会有什么影响，但要注意电瓶电量。每次启动损耗电量会比较大，如果汽车没有跑起来那就没有对电瓶充电，小心亏电。正确的汽车起步方法：一般汽车...

缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。（二）不要高速行驶新车初驶阶段...

新车在磨合期内需要注意以下几点：发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，...

2、高档轿车（发动机压缩比达到9）。这类轿车上高速拉拉，两三个小时基本搞定。跑的时候也像跑车那样十分钟一个循环或者二十分钟一个循环。3、普通轿车（发动机压缩比在9一下的），基本没什么影响，耗点油而已，以后跑跑高速就没什么了。现在轿车发动机工艺跟以前的完全不一样，不必担心。希望能帮助到你...

有啊，耗油是小事儿，对发动机有损毁的。冬天损毁更大一些。不过如果是第一次的话还好，不会有什么问题，不用太担心。以后一定要注意吖！

因此第一需要考虑的是怠速磨合单次时间不宜太长，具体时间我也没有研究（有时候等个红灯都要2分钟，也等于是在怠速磨合）。个人建议出车前5～10分钟热车一下顺便也磨合，如有错误欢迎指正。特别是冬天新车一定要热车3～5分钟后再行使，冷车直接行驶造成的磨损更恐怖哦！对于使用汽油标号一般是根据发动机...

8bar，轮胎的胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。胎压过低时轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，从而增加车辆的油耗；轮胎胎压过高会使轮胎与地面的接触面积变小，降低驾驶舒适感、容易出现爆胎等。一般高档的车都会自带胎压监测系统，原车没有此配置的也可以加装胎压监测器以保证行车安全。

不好，如果长时间不发动，发动机的润滑油会全部积累到底部，再发动的时候对发动机的磨损很大，就算不是在磨合期，如果长时间的停驶的话，每隔一周最好要发动一段时间。

在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的开锅现象。3、增加气缸敲击：发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。