石济客运专线年内开工济南新东站将成铁路枢纽

发布网友发布时间：2024-10-01 07:42

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热心网友时间：2024-10-10 06:38

济南新东站的建设地点尚未最终确定，但可以肯定的是，它将成为济南新的交通枢纽。选址方案正在比较中，历城区的*信箱和区长信箱中，关于石济客运专线的走向和新东站选址的咨询最为集中。尽管历城区相关部门无法给出明确答复，但济南新东站的设计原则是有利于吸引城市客源，方便客流集散，提高铁路客运效益，并推动省城东部城区的建设和发展。据济南市规划局负责人之前表示，新东站初步选定在王舍人片区。然而，石济客运专线设计方铁道第三勘察设计院集团有限公司的相关负责人表示，具体选址仍在详细比对中，尚未形成最终方案。按照全省铁路建设工作会议的计划，石济客运专线济南段将在年内开工。此外，铁道部已同意将石济客运专线济南黄河大桥从原计划的铁路四线桥调整为铁路公路两用特大桥，这意味着济南黄河南北两岸将增加一座新的公路大桥。作为省际客运大通道，石济客运专线共设有9个车站，其中3个为始发站，分别是石家庄站、济南新东站和济南西客站，济南新东站将逐步与济南西客站、济南站形成并列的铁路交通枢纽。根据济南市规划部门此前的信息，新东站片区的规划范围约为30平方公里，计划在此打造以交通枢纽功能为主的城市综合体。尽管新东站尚未开始建设，但其经济辐射作用已经受到各方关注。历城区的发展规划中，已经提出要利用新东站枢纽的辐射带动作用，推动工业北路两侧区域的开发。