发布网友 发布时间:2024-10-01 08:25
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不能。根据内燃机车司机岗位安全技术操作规程(二)第二十一条施行常用制动时,应考虑机车速度、线路情况、牵引辆数、车辆种类和闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和减压量,保持机车车辆均匀减速。进入停车线停车时,应做到一次停妥。牵引推进车辆时,不应使用单阀制动停车,并遵守以下规定。机车连接作业时...
铁路施工八不准制度五、不准在正在移动的车辆中调整钩位、摘接风管。六、不准在电化区段违反规定攀登洗刷机车车辆上部(在牵引供电、电力设备停送电作业时,必须严格执行工作票和作业命令制度,严禁盲目、违章操作)。七、在进行设备检修时,必须确认无电后才能作业,且必须佩戴安全带、安全帽,设置安全网,穿防护服。八...
火车的制动系统是怎样的?火车本身的自重很大,黏着力也就大,只要牵引力不大于黏着力就没事,所以很滑的钢轨也能走,但是上边有油\水就容易打滑(空转)了.钢轨光滑,车在有速度的时候阻力也就小了,不加牵引力,利用机车的动能也能走上很远.\x0d\x0a火车是通过空气制动的,在机车上有两台空气压缩机(俗称风泵),把空气压缩到机车...
火车的制动系统是怎样的火车本身的自重很大,黏着力也就大,只要牵引力不大于黏着力就没事,所以很滑的钢轨也能走,但是上边有油\水就容易打滑(空转)了.钢轨光滑,车在有速度的时候阻力也就小了,不加牵引力,利用机车的动能也能走上很远.火车是通过空气制动的,在机车上有两台空气压缩机(俗称风泵),把空气压缩到机车的总风缸内...
火车头下面的[列车供电.供风管,平衡管,列车管,总风管,重连插座,直流供电...列车供电:只见于可以机供的机车,也就是由机车直接向车厢供电 平均管:在多台机车重联时,用来平均各台机车风缸的风压的 列车管:用以制动列车的,也就是全列连接后可以放风、缓解的 总风管:部分车底使用塞拉门等气动部件需要的,例如折页门25G就不要连 重连插座:部分可以进行重联线重联的机车...
当年困扰蒸汽机车行车安全的“折角塞门”意外关闭折角塞门关闭的原因多样,包括始发列车列检或车站人员未接风管、盲流或行人无意关闭、人为破坏以及货物车上蓬布绳索缠绕导致关闭。其中,货物列车在停车状态下发生折角塞门关闭的概率更高。解决折角塞门关闭问题,需要从预防、检测和处理多方面入手。加强人员培训,提高警惕性,确保列车在始发前进行彻底的...
行车考试,望大家帮一下。列车中车辆的编挂方法通常几种啊?编挂装载恶臭货物的车辆时,由列车调度员指定编挂位置。 混合列车后部编挂货车时,列车尾部应挂守车。 第161条 客运列车中乘坐旅客的车辆,应以未搭乘旅客的车辆与牵引的机车隔离,如隔离车在途中发生故障摘下时,可无隔离车继续运行。局管内旅客列车经铁路局长批准,可不隔离。市郊旅客列车可不挂隔离车。按上述规定无...
火车的独立刹车是什么意思?当时的情况是:哪辆载着学生的列车将要通过777所在的D16轨道,而杜伊(胖子机师)正和瘦子在轨道上吃午饭,调度员叫胖子把机车开到空着的D10轨道,杜伊磨磨蹭蹭地才启动了机车,调度员又开始催促,在开车之前,哪个瘦子已经提醒 杜伊风管未接(其实接上也不花什么时间),不过杜伊受不了调度员的“碎碎...
火车车厢上的总风管是干什么的啊?总风管是为了提供车厢气动部件动力的,列车管是控制制动的,列车供电是给每节车厢供电的,平均管是用于两台机车重联时,将它们联结,可以使本务机车控制重联机车的制动缸压力,使两台机车同时制动或者缓解。
机车风管被拉开风管好的呢机车风管被拉开风管好。机车风管本身风向能力和穿风能力就较强,拉开风管后会使它身作用加大。