...双凸轮轴可变气门正时原理是什么样的?我就看到进、排凸轮轴上面各...

发布网友 发布时间：2024-09-30 20:49

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热心网友 时间：2024-10-13 15:40

那两个电磁阀是调节进排气的 正时 的 可变气门是由一个马达来调节进气门开启的高度来控制进气量的 相对节气门调节更直接 那个马达在发动机的饰板下面 电磁阀是用来控制油压使凸轮轴的位置与原来的位置发生相对变化 从而改变进气门和排气门的开启和关闭时刻 跟其它车差不多 它只是多了一个可调进气门高度来调节进气

热心网友 时间：2024-10-13 15:46

这两个电磁阀是通过行车电脑控制的，当驾驶人急踩油门时，通过电子油门给行车电脑一个信号，行车电脑发出信号，给电磁阀，来提高进气门和排气门高度。
意思就这，当然我也不是修车的，知道就这么多。

热心网友 时间：2024-10-13 15:41

你看的双凸轮的是老技术，一般一个气门有两个凸轮，电磁阀靠吸力是凸轮轴移动，用不同的凸轮顶气门

热心网友 时间：2024-10-13 15:38

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热心网友 时间：2024-10-13 15:46

那两个电磁阀是调节进排气的 正时 的 可变气门是由一个马达来调节进气门开启的高度来控制进气量的 相对节气门调节更直接 那个马达在发动机的饰板下面 电磁阀是用来控制油压使凸轮轴的位置与原来的位置发生相对变化 从而改变进气门和排气门的开启和关闭时刻 跟其它车差不多 它只是多了一个可调进气门高度来调节进气

热心网友 时间：2024-10-13 15:42

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热心网友 时间：2024-10-13 15:42

你看的双凸轮的是老技术，一般一个气门有两个凸轮，电磁阀靠吸力是凸轮轴移动，用不同的凸轮顶气门

热心网友 时间：2024-10-13 15:42

这两个电磁阀是通过行车电脑控制的，当驾驶人急踩油门时，通过电子油门给行车电脑一个信号，行车电脑发出信号，给电磁阀，来提高进气门和排气门高度。
意思就这，当然我也不是修车的，知道就这么多。