发布网友 发布时间:2024-09-30 17:31
共5个回答
热心网友 时间:1天前
楼主,这两个型号就只有中间不同也就是扁平率不同,在佳通官网上看到:高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面较宽。因此接地面积大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点,看你自己的侧重点了,希望可以帮助到你。热心网友 时间:1天前
这两个规格的高宽比不同。热心网友 时间:1天前
55和60分别是轮胎的扁平比。简单点说就是55的外观看起来会显的更小点,而60的会大点。这个汽车厂家在设计的时候都会有考虑。比如205/55/16的轮胎想换成60的。这就有可能在转弯的情况下轮胎会和车身有接触(当然这个可能性很小)。热心网友 时间:1天前
以轮胎205/60/R16为例
205=横截面宽度为205毫米
60=高宽比为60%
R=子午线轮胎结构
16=轮辋直径为16英寸
它们之间的区别就是扁平比之间的区别,扁平比=横截面高度/横截面宽度%,你给出的轮胎规格中扁平比分别是55和60,横截面宽度就是205;横截面高度在轮胎的规格中是不直接给出的,外观上205/55/R16比205/60/R16的整体高度要低一点,宽扁胎的操控性会更好一点。
热心网友 时间:1天前
她们之间的区别就是扁平比之间的区别,扁平比=断面高度/断面宽度%;你给出的轮胎规格中扁平比分别是55和60,断面宽度就是205;断面高度在轮胎的规格中是不直接给出的,外观上205/55/R16比205/60/R16的整体高度要低一点,宽扁胎的操控性会更好一点。热心网友 时间:1天前
楼主,这两个型号就只有中间不同也就是扁平率不同,在佳通官网上看到:高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面较宽。因此接地面积大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点,看你自己的侧重点了,希望可以帮助到你。热心网友 时间:1天前
这两个规格的高宽比不同。热心网友 时间:1天前
以轮胎205/60/R16为例
205=横截面宽度为205毫米
60=高宽比为60%
R=子午线轮胎结构
16=轮辋直径为16英寸
它们之间的区别就是扁平比之间的区别,扁平比=横截面高度/横截面宽度%,你给出的轮胎规格中扁平比分别是55和60,横截面宽度就是205;横截面高度在轮胎的规格中是不直接给出的,外观上205/55/R16比205/60/R16的整体高度要低一点,宽扁胎的操控性会更好一点。
热心网友 时间:1天前
她们之间的区别就是扁平比之间的区别,扁平比=断面高度/断面宽度%;你给出的轮胎规格中扁平比分别是55和60,断面宽度就是205;断面高度在轮胎的规格中是不直接给出的,外观上205/55/R16比205/60/R16的整体高度要低一点,宽扁胎的操控性会更好一点。热心网友 时间:1天前
55和60分别是轮胎的扁平比。简单点说就是55的外观看起来会显的更小点,而60的会大点。这个汽车厂家在设计的时候都会有考虑。比如205/55/16的轮胎想换成60的。这就有可能在转弯的情况下轮胎会和车身有接触(当然这个可能性很小)。