济南718事件情况是怎样的?
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发布时间：2024-09-30 18:39
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时间：2024-12-04 20:53
济南718洪灾亲历记：一场城市与水的较量
身为当年的亲历者，我在那个炎炎夏日，27岁的暑假，住在馆驿街，一个名副其实的济南低洼地带。馆驿街、北坦、毕家洼，每当暴雨来临，便成为城市的水洼中心。1987年8月26日的那场暴雨，大明湖的游船甚至被冲到了国棉一厂，见证了这场灾难的初始震撼。
那天，我和如今的妻子（当时的女友）正驾车前往工业南路的济南之星4S店，天空阴沉得仿佛被黑幕笼罩。我们意识到情况不妙，立刻加速回家。在回家途中，尽管路上积水尚未严重，但在英贤桥附近，馆驿街的水位已经涨至我的大腿根，而顺河街的水仅到脚踝。出于安全考虑，我将车停在了顺河高架桥下的停车场，那里的地势比路面稍高，河水仅距地面一米左右，而当时已经接近两米的水位。
我抱着她淌过齐腰深的水，艰难地走回了家。悲剧在地势较高区域发生，经十路、马鞍山路、经七路等地，由于山洪冲击，许多人在瞬间被大水卷走。我妹妹在马鞍山路的经历尤为惊险，好在路边的好心人及时出手相救，才让她死里逃生。相比之下，我家这样的低洼地区，尽管水位高，但由于静水面，除了少数因漏电不幸者，基本无人员溺亡。
暴雨到下午6点左右渐小，我决定冒险去查看车辆。馆驿街的积水开始退去，我的车因为停在高处，毫发未损。途中，我前往铜元局小河附近的同学家，途中听说银座受灾，于是转而前往查看。从英贤桥南行，经普利街、*小区，到泉城广场，沿途大部分地方水深尚可，但铜元局和筐市街一带却深及脚踝。泉城广场上，人们正紧张地救援那辆被困在桥洞的面包车，那成为7.18灾难中的焦点。
关于银座的传言，流传甚广。我七点前到达地下广场时，目测水位并未超过两米，而且工作人员和保安都在积极组织疏散。事实上，我有同学在场，他们组织人群迅速撤离，绝无恐慌抢劫的场面。那些夸大伤亡的谣言，不过是无稽之谈。
次日，市区积水退去，护城河的水位依然偏高，银座的水位与吊顶齐平，但并没有发现漂浮的尸体。这场洪灾的真正伤亡主要来自冲走、触电和落入下水道的人。回首往事，旧照片记录了那一段惊心动魄的历史，也见证了那个时代的坚韧与团结。
那些自称亲历者的言论，往往经不起事实的验证。有人质疑的“封锁”和“*入水”等说法，都经不起细致的回忆和证据的检验。真正的*，往往隐藏在那些亲身经历者的真实叙述和历史的照片之中，而非虚构的谣言中。
