汽车网络如何判断哪个模块坏了使用示波器

将示波器通道1和2连上BNC转香蕉头线，黑色香蕉头接一个鳄鱼夹，连接上4号引脚接地。通道一接上OBD的PIN6 (CAN_H)，通道二接上OBD的PIN14(CAN_L) ，打开示波器解码菜单，进行CAN总线配置。调节总线阈值电平，得到解码数据，设置触发方式为解码触发，以及数据帧ID稳定波形。调节垂直档位和时基观察信号。

汽修示波器ADO102直接选择你需要测试的对象就可以。汽修使用示波器你需要对汽车的电路波形有一定的了解，当示波器显示波形的时候，你需要对波形进行分析，判断问题。

首先，我们可以使用示波器来测量功率模块的输出波形。通过连接电路中的功率模块和示波器，可以观察到波形的稳定性和清晰度。如果波形不稳定或者出现干扰，可能是功率模块出现问题。其次，可以使用多用途电表来测量功率模块的电流和电压。通过将电表的正负极连接到功率模块的输入端，可以测量到模块输入端的电流和...

判断CAN总线工作状态有两种方法：方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。方法2：用万用表测量，连接转动手柄，测量并转动信号线，手动转动。如果电压从0.8V上升到3.6V...

1. 测量DC/DC模块电源纹波指标的正确步骤是关键。首先，确保使用合适的测试仪器，如示波器，而非万用表的电阻档。2. 对于SR5S12/100模块，以下为测量方法：使用示波器连接至输入端正负极和输出端正负极。设置示波器至适当的电压和时间基准，以便能够清晰地测量纹波。3. 输入端电阻测量不是评估DC/DC模块...

方法如下：首先读取故障代码，查看哪个模块无法通信。分别读取车身模块、ABS模块和安全气囊模块的故障码。如果所有的故障码都不能与某个模块通信，那就是指出一起的模块坏了。CAN总线故障的常见故障排除与万用表检修方法1、以下是CAN总线的检修方法：在检查数据总线系统前，须保证所有与数据总线相连的电控...

具体判定如下：1、使用示波器或万用表测试输出信号：将590励磁模块的输出端口接入示波器或万用表，观察输出信号波形和电压值是否符合正常工作范围。如果输出信号异常或者没有输出信号，则可能存在问题。2、测试输入信号：将输入信号接入590励磁模块，观察模块的反应情况。如果输入信号正常，但是模块没有反应，则...

但前提是要熟练使用示波器，进行正确的波形分析。04加热法：主要用于维修一些软故障。例如，部分电脑内部的电子部件和集成集成电路在常温状态下正常，但稍微发热有温度就不正常。或者相反，常温下不能正常工作，工作一段时间发热，就能正常工作。由此，判断故障部位。05补焊法：针对电子元器件、集成集成电路等...

首先，进行外观检查。观察IGBT模块是否有明显的烧黑、炸裂、变形等现象，同时检查连接线是否松动或断开。这些直观的物理检查可以初步判断IGBT模块是否存在明显的损坏。其次，进行静态测试。使用万用表测量IGBT的集电极-发射极电阻、栅极-发射极电阻等参数。正常情况下，集电极-发射极间应该呈现高阻态，而栅极-...

如果低压部分 就不用了，干扰肯定有 但是干扰本身就是存在的 也就是说电压就是存在干扰的。降低干扰的方法：降低测试带宽、触发耦合使用噪声耦合、使用平均模式或者打开高分辨率模式、注意测试点屏蔽减少天线效应。示波器，是显示被测量的瞬时值轨迹变化情况的仪器。利用狭窄的、由高速电子组成的电子束，打在...