汽车温度过高熄火后却打不着火
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发布时间：2024-10-01 03:40
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时间：2024-11-03 05:21
1. 冷却系统的电子元件损坏，导致冷却液泄露或发动机冷却液温度过高。这时需要去修理厂修理。
2. 散热器散热不良，发动机散热不好会导致水箱水温高。可以检查冷凝器和水箱之间是否有过多灰尘，并用高压气体彻底清洗。
3. 冷却液不足，可能是车辆冷却液泄漏或水位传感器故障。这时需要添加冷却液。
4. 积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀。需要清理积碳。
5. 喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车。轻微漏油可以去清洗一下。
6. 燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起。可以清洗或者更换机油泵。
7. 水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀。建议去4s店进行维修。
8. 高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车。建议去4s店进行维修。
9. 氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。需要到正规4S店更换氧传感器。
10. 起动机故障，会导致车辆不能启动或启动困难、怠速不稳定、容易出现熄火现象。建议去修理厂修理。
11. 点火线圈出现故障，如果汽车点火的线圈坏了，怠速时，汽车的发动机会不停的抖动，缺缸，还能听到“突突”的声音。建议更换点火线圈。
12. 发动机的皮带断了也可能造成不能启动，但这种情况一般在老旧的车上出现，出现的情况也不是很多。需要更换发动机皮带。
13. 电池亏电，导致发动机无法启动。需要更换新的电瓶，可以彻底解决问题。
