米格-15战斗机研制过程
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发布时间：2024-10-01 13:10
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时间：2024-11-13 12:52
米格-15, 这款高亚音速喷气式战斗机，起源于1946年的设计阶段。它的研发灵感部分源自纳粹德国的Ta 183实验机，被称为“乌鸦”，然而，苏联的设计团队在此基础上进行了独特的创新和优化。初期，米格-15的研制面临挑战，尤其发动机技术的瓶颈使得原型机迟迟无法试飞。关键时刻，英国工党政府的决定起到了关键作用，他们同意向苏联提供两款离心式喷射发动机，这为米格-15的试飞之路打开了大门。
1947年6月，历经困难，米格-15的首架原型机终于进行了首次试飞。遗憾的是，由于制作工艺的粗糙，首飞即以悲剧收场。吸取教训后，第二架原型机进行了改良，于1947年12月成功试飞，标志着项目的一个重要转折点。
随后的1948年6月，米格-15进入了批量生产阶段，迅速成为苏联空军的主力机型。早期型号采用了英国制造的尼恩发动机，而随着技术的发展，中后期的生产则转向了自主研发，以仿制的RD-45发动机替代了原装部件，这进一步提升了战斗机的性能和自主性。
扩展资料
米格－15战斗机（俄文：МиГ-15，英文：MiG 15)由苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，北约给予的绰号是“柴捆(Fagot)”,是苏联第一代喷气式战斗机的代表。据统计，米格－15战斗机各型机总产量超过16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。
