发布网友 发布时间:2022-05-06 23:41
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热心网友 时间:2023-10-08 17:37
外观设计非常超前的三阳运动踏板-DRG 158“龙”在台湾和内地上市后,作为老对手光阳的现售产品线中,似乎并没有介于大绵羊和小踏板之间的车型来直接竞争,作为踏板大厂的光阳,未免有些说不过去。不过随着一组新车路试谍照在台湾被捕获,宣告着光阳的反击已经开始。
虽然新车被伪装胶带遮盖得严严实实,但是从轮廓上看,与三阳DRG的风格类似,最显著的特种就是,接近水平的侧置后减震让车尾显得悬浮而上扬,比传统踏板车的单后减和双后减来得更加具有运动感和科技感。根据骑手的身材对比,车身尺寸也是和DRG、PCX、NMAX差不多的中绵羊。
虽然外观方面没有过多的曝光,但是仔细辨认的话,还是能看出不少配置方面的信息,比如新车将使用一台水冷发动机,散热器位置被安置在车身右侧,排量预计在150-200cc左右。具有无钥匙启动功能,以此推测怠速启停和ABS防抱死主流配置也不会缺席。此外加油口位于车身前端,拥有一个开放式手套箱,不过踏板看上去并不像DRG那样平坦,还是使用了中绵羊常见的突起龙骨车架。
让老凯好奇的是,后摇臂部分出现了类似跨骑挡车调节链条的装置,看上去也有些像哈雷的皮带传动盘,难道新车将使用链条传动或者外露皮带传动?有眼尖的车友能解惑一下吗?若是确实使用不同于传统踏板的传动系统,将成为光阳这款中型踏板新车最大的卖点。
下图为主要对标选手,内地售价2.78w的三阳DRG158(台湾市场还有个PGO TIGRA 200,内地没有引进,就不详细介绍了)。并且同类运动踏板的标杆,PCX 150和NMAX 155早已经把价位给定好了,因此在配置相当的情况下,想必光阳这款新车也不会太便宜,2.5w起步是没什么悬念了。
车友们对这类中绵羊的关注也日益增高,它们相比大绵羊要轻便、更灵活,比小踏板动力更充沛、高速更稳定,因此也涌现出三阳巡弋150、大阳V锐150、金城草蜢200等一批车型供选择,光阳介入算是比较晚的了,后发制人的它能不能抢占更多的市场呢?
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