有必要装个雨眉吗?
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发布时间：2022-05-06 23:29
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热心网友
时间：2023-10-06 04:52
雨眉又叫晴雨挡今天我们聊的是那种装在车窗上的。这样在下雨天时，就可以小幅度降下车窗透风，且雨水也不会进入车内。但是这玩意装了以后有哪些利弊，那雨天开车，外面温度低，车内温度高，开空调嫌冷，不开空调又觉得闷，开外循环又感觉不透气。，相对湿度95%，就是空气里面几乎都是水。相对的，空气里面氧气浓度就下降了。 就好比饭店里吃小龙虾，老板在这个盆子底下放了很多的土豆之类的东西，说起来好听，十三香，同样一盘龙虾，龙虾很少。
打开车窗增加空气流量那另外这个降雨的地方一般都是在低压区，在湿度大、气压低的这种环境里面就是很容易觉得胸闷。就好比每次这个夏天雷雨前后都会觉得有点闷，土话说“憋气”就这个原因。如果要呼吸到更多的氧气，最简单粗暴的办法就是增加空气流量，打开车窗就是个好办法。装雨眉可防止开窗时雨水进入车内但是大部分车子的车窗都不是完全垂直的，所以你哪怕只是开一点点缝隙，这雨水也是很容易，降雨一般都发生在低压区，在湿度大、气压低的环境下人就很容易觉得胸闷。如果要呼吸更多氧气，最简单粗暴的办法就是增加空气流量，也就是打开车窗。
高速行驶下，雨眉会使风噪变大第二个让人头疼的地方就是高速行驶的时候装了雨眉，它的风噪有可能会变大。我们这个车子是汽车工程师经过很多次测试研发搞出来的，通过改变车身的曲线，来优化NVH性能，工程师可以做到最大程度的降低风噪，加装雨眉就有点像是买椟还珠或者是画蛇添足了。
工程师采用风洞试验减弱汽车风噪举个例子，长安汽车的那个工程师，他设计车辆的时候会进行风洞实验，然后用CFD法分析并优化车身风阻。名词你听着有点乱，其实这类技术最早是用在飞机火箭上面，然后再逐步下放到这个汽车研发当中的。
简单的说就是有一个洞，你把这个车模型放在那边，「哗」风在那边吹，这个风它里面是放点东西的，你看得到的，像白颜色的气一样的。风是怎么流过去的？会不会产生什么声音？这些都是可以检测出来的。
注重车子整体美观的、觉得这玩意丑的朋友，坚决不要装。雨眉确实可能会影响车的整体美观。另外，常跑高速、听觉敏感的人不建议装，因为有可能对你来说装了有可能比下雨把水喷进来还要烦。
热心网友
时间：2023-10-06 04:52
有些车配备有后视镜加热功能，主要是依赖电加热蒸发雨雾，但起效较慢，碰上雨势大的时候，就会力不从心。而且如果镜面有灰尘，加热后会在镜面上留下斑驳的雨点痕迹，又造成新的视野障碍。因此，此时雨眉就显得比较重要。
雨眉能很好的保护后视镜清晰，方便雨中行车查看路况。无论何时，后视镜对司机来说都是非常重要的部件，尤其是在雨天，作用更加明显，如果后视镜在雨天一片模糊，对我们开车是十分不方便的，变道、转向等大受影响。
但同加热一样，在狂风暴雨，雨眉解决不了根本问题。
热心网友
时间：2023-10-06 04:53
建议你这样试试看：雨眉分两种，一种是后视镜，一种是车门挡风玻璃。
先说下用处：
1、保护视野
雨眉能很好的保护后视镜清晰，方便雨中行车查看路况。无论何时，后视镜对司机来说都是非常重要的部件，尤其是在雨天，作用更加明显，如果后视镜在雨天一片模糊，对我们开车是十分不方便的，变道、转向等大受影响。
2、消除雾气
在下雨天，很容易出现内外温差，前挡风玻璃很容易出现雾气，这时通常需要将空调打开，将雾气消除。但这样一来费油，二来车内温度低或高，让人不舒服。而流通的空气，会平衡车内外的温差，消除雾气。同时，通过这种方法调节温度，会让车内的人感觉更加舒服。
3、自然通风
如果你去到空气清新的野外，氧气负离子充足，此时如果还紧闭车窗，会不会觉得很可惜？此时如果开窗，雨水就会飘进车内。如果有雨挡的话，你可以将车窗稍稍降下一点，上方留一个缝，这样在玻璃与雨挡直接会形成一个 " 雨篷 "，将雨水挡在外面，又不妨碍空气流通，这样车厢里就能享受到 "雨的味道 "。
不足：
1、狂风大雨就会失去作用。
2、影响美观。
3、高速行驶时增加风噪。
什么情况下没必要加装呢？车辆自带后视镜加热功能的时候可以考虑不装。
你根据自身情况，分析好处跟不足，没有必不必要的，只有你选不选择而已。
热心网友
时间：2023-10-06 04:53
热心网友
时间：2023-10-06 04:54
看个人需求。
优点就是，方便。下雨天车内太闷又不想开窗，在有雨眉的情况下可以开一个几公分宽的缝~空气会好很多。
下雨天开车想抽烟，开一个小缝，很方便。当然原则上来说开车时不能抽烟哈。
上高速的时候不想开空调，又没有天窗，在有雨眉的情况下，前车窗开小缝，风噪会比没有雨眉的小很多。当然一般来说上高速关窗开空调更加省油和安全。
缺点就是，不好看。特别是车子窗框本来有镀络条的情况下。
