发布网友 发布时间:2024-09-27 03:00
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热心网友 时间:2024-10-04 07:09
目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分,还分单层和双层车厢。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢,目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列,在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢,并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代,空调硬座车厢有YZ25G(白底红条车身,一般用于空调普快和快速车)、YZ25K(白底蓝条车身,一般用于特快)、YZ25T(同前,用于较高等级的特快)等,无论YZ22系列还是YZ25系列,都是定员118人,除了1、4号座以外,其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位,而带列车长办公席的车厢(一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢),因为列车长办公席占掉了一组座位,变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。
大多数绿皮车和空调车来说1号座位肯定靠窗,然后是已0、4、5、9为尾数的也是靠窗的。其中0,5是三人座靠窗的,4,9是两人座靠窗的。个位数是2,7,3,8是靠近过道的,2,7是三人座靠过道3,8二人座靠过道的,剩的两个数就是三人座中间的。