兰青铁路基本信息

发布网友发布时间：2024-09-27 03:48

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热心网友时间：2024-10-04 11:24

兰青铁路始建于1958年5月，历经一年多的建设，于1959年10月1日正式开通运营，于1960年2月开始服务于乘客。这条铁路线独具意义，作为青藏两省区通往内地的唯一铁路通道，电力机车在这里驰骋，承担着青藏高原与外界沟通的重任。它起始于甘肃省的省会兰州市，终点直达青海省省会西宁，全程216公里的路线图中，兰新线的河口南站是起点，沿途经过黄河边的八盘峡，跨越湟水，途经民和、乐都等地区，最终抵达西宁。沿线的风光秀美，水草丰美，牛羊成群，山峦叠嶂，林木茂密，更有古刹名寺点缀其中，是旅行者探索自然与文化的好去处。

在西宁，兰青铁路与青藏铁路相接，构成了西北铁路网中的重要枢纽，连接了西部地区与全国的交通网络。无论是对于区域经济的发展，还是对于旅客的出行，兰青铁路都发挥着至关重要的作用。作为一条历史与自然景观交织的铁路线，它承载着丰富的文化和交通价值，是西部地区一道亮丽的风景线。

扩展资料

兰青铁路自兰州至青海西宁，全长188公里。1958年5月开工，1959年9月通车，1960年2月交付运营。东起甘肃省兰州市，西到青海省西宁市。全长216公里。共有车站24个。兰青铁路是连接中国西北甘肃兰州和青海西宁的一条铁路。是联系甘肃和青海的铁路干线。是西北铁路网中重要枢纽线路之一。1959年10月1日开通，是青海和西藏（经青藏铁路）与内地唯一的铁路连接。此线基本沿黄河及其支流湟水谷地西进，沿途为青海省主要农业区，人烟稠密，城镇较多，对促进青海经济发展作用重大。