浦南高速公路工程概况
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发布时间：2024-09-26 18:05
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时间：2024-10-04 05:20
浦南高速公路是一项重要的交通建设项目，起始于闽浙交界的浦城县官路乡，与浙江省黄衢高速公路相接，途经南平市五个县（市、区）和24个乡镇，最终在延平区与京福高速公路南平段相连，形成武夷山、建阳、建瓯等地区的连通线。总里程244.5公里，包括连接线3.846公里，其中二级路连接线长1.877公里，分为A、B、C三个合同段，总投资约为98.03亿元，由中国铁建的中铁十一局集团、中铁十五局集团和中铁十八局集团共同承建。
工程征地24349亩，涉及房屋拆迁20.1万平方米，以及电力、通讯、广播电视杆线的大规模迁移。沿线规划了四个互通节点，分别位于建阳徐市、将口、弓鱼和大横，以实现与其他高速公路的便捷连接。高速公路沿线设有13个收费站、1个监控分中心、1个通信监控所和10个养护设施，包括5个隧道管理站。
在浦城境内，A合同段全长89.025公里，由中铁十一局施工，江苏东南交通工程咨询监理有限公司监理，途经7个乡镇，总投资超过32亿元，沿途设有4个落地互通和两个服务区。B合同段全长86.545公里，中铁十五局负责建设，工程起点为祝源隧道，终点至建瓯徐墩镇五墩村。C合同段由中铁十八局中标，总长68.42公里，包括12个小标段，涵盖了土方、石方、桥梁、隧道、互通、涵洞、通道和两处服务区的建设，其中东安口大桥、建瓯大桥、葫芦丘隧道和南平北互通主线桥等为重要和难点工程，桥隧总长度占线路36%。
扩展资料
浦南高速公路是国家高速公路规划网北京至台北高速公路的组成部分，是交通部确定的全国12个公路勘察设计典型示范工程，也是国家重点公路干线天津至汕尾公路的重要路段，以及福建省“三纵四横”高速公路路网的重要组成部分，是东南沿海地区的一条重要国防交通干线。基本采用双向四车道(武夷山境内局部路段采用六车道)，按照80公里/小时和100公里/小时两种标准设计，路基宽度26.0米，大中桥99座18750.5米，隧道24座25254米，分离式立交48处，涵洞412道。沿线设6个服务区，12个一般互通，武夷山兴田互通是与武邵武高速公路连接的枢纽互通。
