最新TOP10汽车Tier1电子零部件厂商业绩大PK

发布网友发布时间：2024-09-26 01:45

共1个回答

热心网友时间：2024-10-20 14:12

全球汽车 Tier1 电子零部件厂商在2023年面临市场放缓挑战，但依然抓住电动化、智能化机遇，业绩表现分化明显。2022年，博世、电装等九家厂商营收超过200亿美元，然而2023年Q3，电装、麦格纳、现代摩比斯营收增长，而博格华纳等部分厂商出现环比下滑。尽管整体增长趋缓，前三季度业绩亮点仍存，如现代摩比斯营收增长74%。

在赚钱效应上，动力总成和自动驾驶是当前最有利可图的业务。动力总成领域，博世、电装等公司布局了800V高压平台和SiC技术，订单量和收入均呈上升趋势。自动驾驶方面，大陆集团和安波福的订单量激增，净利润分别增长441%和573%。法雷奥在激光雷达市场表现强劲，订单量和销售额均大幅增长。

传统Tier1厂商面对新势力崛起，正在调整战略。从地域化向全球化发展，如博世在世界各地设立服务基地以支持全球市场；加大研发投入，以博世为例，持续投入自动驾驶和新能源技术，巩固技术壁垒。同时，中国厂商如德赛西威、拓普集团在新能源汽车市场取得突破，业绩快速增长，对全球Tier1格局构成冲击。

尽管面临压力，Tier1厂商通过转型与优化，寻求在智能汽车时代的稳定发展，博世、采埃孚等的裁员潮被视作行业转型的信号。整体来看，2023年虽然挑战重重，但 Tier1 厂商仍在抓住机遇，推动行业变革。