轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)研究方向

发布网友发布时间：2024-09-26 00:48

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热心网友时间：2024-10-04 20:41

轨道交通控制与安全国家重点实验室（北京交通大学）主要研究方向涉及以下几个方面：

首先，轨道交通流特性分析及控制理论是研究核心。实验室深入探讨轨道交通系统的列车流动态特性，构建动力学模型，致力于优化列车运行状态的调整模型和快速求解算法。同时，他们还致力于列车运行过程控制理论与方法，构建运行优化控制模型，寻求高效控制策略。

在安全保障与运输组织方面，研究团队专注于轨道交通安全状态的实时监测、融合预警技术，以及安全行为的建模分析。他们探索应急管理系统和资源动态配置的理论，旨在构建全面的安全保障技术体系。此外，实验室还研究网络条件下的高铁客运需求、客流预测与运输组织策略，开发优化开行方案和运行计划协同编制的技术平台。

运行控制系统分析与集成方面，实验室着重于高速、高密度环境下的列车运行控制算法，包括复杂安全系统的集成设计和验证。同时，他们关注人因行为在运行控制中的影响，构建测试评估平台，形成符合我国轨道交通运营需求的技术体系。

最后，轨道交通专用移动通信理论与关键技术也是实验室的研究重点。团队研究高速移动环境下的无线信道理论，开发综合评估测试平台，解决高速条件下的电波传播、无线干扰等问题，并开展宽带移动通信应用基础研究，为轨道交通通信的未来发展提供技术支撑。