发布网友 发布时间:2024-09-26 00:56
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热心网友 时间:2024-10-07 14:46
对于关于C6是否停产以及库存处理的问题,我可以分享一些个人体验和见解。 在C6的起步阶段,发动机舱的噪音较为明显,但当车速提升到40码以上,噪音会逐渐减弱。然而,在高速行驶时,超过100码,风噪问题开始显现,这可能与发动机舱和前挡风玻璃之间的空间有关。尽管有这个问题,我目前并未计划立即解决。C6的避震系统偏软,可能会带来一些轻微的抖动,但整体上在可接受范围内。
在工艺装配方面,C6的表现尚可,方向盘的回馈力度和自动回正力度相较于世嘉稍有不足。 作为从世嘉转向C6的考虑,我主要是出于对家庭成员乘坐舒适度的考量。
关于C6的噪音问题,每个人的接受度可能不同,因此我建议亲自试驾体验后再做决定。C6的装配工艺稳健,虽然方向盘可能不如世嘉精致,但整体而言,它的舒适性表现较为优秀。如果对乘坐舒适性有较高要求,C6无疑是一个值得考虑的选择。
总结来说,C6在舒适性方面具有优势,但可能存在噪音和避震方面的不足。 如果您对舒适性非常看重,那么C6值得一试,根据个人的具体需求,做出最适合的购车决策。请记住,每个人的体验可能会有所不同。