速腾是只有1.8T DSG有问题吗?

发布网友发布时间：2024-09-25 16:48

共3个回答

热心网友时间：2024-10-24 06:50

大众的DSG有两种，一种是干式的一种是湿式的，7速的是干式，也是之前出问题最多，闹得沸沸扬扬的，而6速双离合能承受的扭矩更大，基本不会出现什么问题。
不能说大众的技术不够成熟，只是生产的时候没有考虑到我国拥塞的道路情况而已，经常走走停停，不停地升降档，离合的温度会很高，而干式双离合的散热能力较差，所以更容易出现问题，而湿式的双离合基本不会出现问题。
双离合其实一早就应用在超跑上了，况且A6和A8也有双离合的，只不过是叫法不一样，布加迪用的也是双离合。本人开的是高尔夫1.4T DGS，我住的地方基本不怎么塞车，而且本人驾驶也不算太暴力，DSG到现在没出现问题

热心网友时间：2024-10-24 06:53

其实大众DSG无论7挡或6挡或干湿都问题多多，这里不再具体细说，以防是托。具体可搜索前段时间DSG召回门事件，不适合国内路况，故不推荐使用。至今未查出究竟是ECU软件问题还是本身硬件问题。虽然免费升级但仍未彻底解决，只是缓兵之计。LZ可参考：
昊锐 1.8T与2.0T 均配备 6AT Tiptronic;
迈腾 1.8T匹配 7干式DSG(代号DQ200应为舍弗勒LUK公司生产，以下雷同); 2.0及以上匹配6湿式DSG(代号DQ250，应为博格华纳公司生产);
帕萨特 1.8T 匹配7DSG和6AT; 2.0及以上匹配6DSG;
CC 1.8T 匹配7DSG;2.0及以上匹配6DSG;
Audi A4L 2.0T匹配8CVT,QUATTRO版本匹配7DCT.（双离合变速箱实际效果远远不及8AT版本）
究其原因，概括：两驱车型的变速箱不“争气”，四驱车型的变速箱不“给力”。7速DSG没油，是硬碰硬的铁家伙，所以容易上火，用力不能太猛；而6速DSG里面被油浸泡(6.5L油)，不怕高温，而且通过液压驱动齿轮力度够猛。但一旦损坏，修不起，保养也很高。稳定性差。

热心网友时间：2024-10-24 06:49

大众的DST都有质量隐患，技术不够成熟。所以宝马、奔驰都不用DST的变速器，A6、A8也不用