“先离后刹”还是“先刹后离”

发布网友发布时间：2024-09-26 10:00

共5个回答

热心网友时间：2024-10-04 05:57

这个分速度的。

当速度很低时比如说起步阶段，才换二档没给油，都是先离后刹，如果此时先刹车，反容易由于怠速维持系统动作，导致车辆前冲，有时反会造成一定的恐慌。

一旦速度起来，那就一定是先刹，右脚先离开油门，发动机转速下降，牵制车辆前进速度同时刹车会更有效，然后跟进离合切断动力，是由于档位最低速度关系，熟练的老司机还会挂低档再次牵制车辆为刹车增加力量。

热心网友时间：2024-10-04 05:52

“先离后刹”的做法在新车磨合时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”。

热心网友时间：2024-10-04 05:52

不少朋友开车大多有个习惯，骑车技巧讨论：先离后刹还是先刹后离，特别是新手开车，一减速就先捏离合，而且即使是挂了空档时，也总不爱松开离合器，为的是换档方便，这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。

新车手之所以有这个毛病，大概是因为怕熄火。正确的方法其实应该是“先刹后离”
所谓的“先刹后离”就是先刹车，等速度降下来，再捏离合器，换入适当的档位，而新手的“先离后刹”，则是还没有刹车，就先捏离合器，再刹车，换档。这样对于新手来说，可能会使车子开的平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的确1/4到1/5.

还有.高速的时候捏离合.刹车效果也不理想.遇到紧急情况应当松油门.踩刹车(前7后3).不要捏离合.

还有人习惯在停车时,挂一档捏离合等候,或是摘了空档还捏着离合,这样起步略快些,也不用脚下换来换去的,其实这样不但会使驾驶者疲劳,还会不必要的多磨损离合片,因此这也是个不好的习惯,在路口等候时,空档状态,松开离合,活动一下手脚,何苦总拉着离合不放呢?

热心网友时间：2024-10-04 05:50

标准要求是先刹后离的。但我都是先离后刹，因为当初上路的时候没人教我，怕熄火就养成了这个毛病，但一直这么开下来了，也没什么问题

热心网友时间：2024-10-04 05:52

正确的做法应该是：先踩刹车减低车速，在距目的停车地点稍有一点距离时再踩下离合器，挂入空档滑行，直到到达停车位置，踩刹车到底，并松开离合器，等待。紧急情况除外。