发布网友 发布时间:2024-09-26 21:26
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热心网友 时间:2024-09-29 22:58
2005年9月14日,美国西北航空公司因经营战略调整失败,债务总额高达180亿美元,资产仅145亿美元,被迫申请破产保护。经过一年的努力,2007年5月18日,美国西北航空的重组程序顺利完成,纽约南区破产法庭法官批准了其重组计划。债权人投票中,参与的债权金额98.4%及航空公司债权人的96.9%同意了该计划。
为了迎接破产后的新生,公司成立了新的董事会,并获得在纽约证券交易所上市的许可,股票代码为"NWA"。"发行前交易"于5月21日启动,正式交易则于5月31日开始,13名员工在纽约证券交易所敲响开市钟,象征着重组完成,公司承诺继续服务乘客和员工。在满足特定条件后,美国西北航空走出了破产保护阶段。
2008年4月14日,美国达美航空公司与西北航空宣布以全股票交易合并,合并后的公司市值达到177亿美元,成为全球航空业巨头。合并计划源于2008年初的谈判,双方以1:1.25的股票比例合并,需得到股东和监管机构的批准。合并后,新公司沿用达美航空的名称,总部设在亚特兰大,拥有多个国内外行政办公室,其中亚特兰大、明尼阿波利斯/圣保罗和纽约设有主要办公室,全球运营网络进一步扩大。根据2007年的旅客周转量,合并后的达美航空跃居全球航空公司首位。
美国航空运输企业。1926年成立,1934年4月改组为股份有限公司,采用今名。该公司原来只经营芝加哥和明尼苏达州的明尼阿波利斯-圣保罗之间的一条邮政航空线。在此后的数十年当中不断扩大业务,终于建成一个遍及国内外的航空运输网络,从芝加哥、明尼阿波利斯-圣保罗和华盛顿州的西雅图出发,可辐射通达美国其他城市并远达加拿大、远东和欧洲各地。总部设在明尼阿波利斯-圣保罗。