历经岁月洗礼始终爆款单品,看别克GL8如何跨时代成功

发布网友发布时间：2024-09-30 14:02

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热心网友时间：2024-10-21 07:03

文 /《汽车人》吴毓

近期，全新别克GL8陆尊PHEV正式发布，新车上市仅72小时就收到订单10,017辆，创下同级MPV的收订记录。

别克GL8，本就是MPV市场的王者，无论是用户口碑、市场地位，还是乘坐体验、技术积淀，MPV市场罕有能望其项背者。

此次上市的全新GL8陆尊PHEV，不仅搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，提供1370Km的同级最长综合续航里程，还在豪华设计、宽适空间、智能体验、全维度安全等方面带来突破性升级。

回顾别克GL8多年的发展历程，不断根据用户需求迭代更新、持续进化、保持惊喜成为了贯穿别克GL8发展的关键词：航空座椅标定舒适标准，PHEV补足新能源缺失，带来绿牌免税GL8，艾维亚子品牌赋能豪华认知……每一次更迭进化都是GL8紧贴时代背景，洞察用户需求，夯实引领地位的有力写照。

别克GL8自2000年上市至今，不仅填补了市场的空白，更将GL8与MPV之间划上了等号。它是市场的引领者，更是行业的开拓者。

回望24年风雨，别克GL8的成功，至少因为其一直坚持三件事：它懂、它有和它强。

别克GL8的成功，首先是做到了“懂”

首先，别克的“懂”，不仅是懂造车，更是懂中国、懂用户。

上汽通用1997年在上海金桥奠基，1998年12月装备3.0升V6引擎的别克新世纪轿车下线；时隔一年，基于别克GL8又在浦东金桥投产。但是，上汽通用汽车的先发优势并非导入新车并快速投产，而是所有战略决策、市场动作，都是基于中国市场的洞察，都来自于中国用户的需要。

其次，别克的“懂”，不只是了解需求知晓场景，更是能做到预测趋势。而这一点，才是最难的。

世纪之交，中国阔步迈进WTO大家庭。这不仅意味着工业制造、生活水平的大幅跃进，东方大国从此启动市场经济，更意味着中国与世界的全面联通，工商业来往更频繁、学术界交流更紧密，商务出行的需要开始浮出水面。

当时的汽车市场，用户或者选国产的海狮金杯、一汽小解放，工艺显粗糙、座椅更局促，从内到外都难说舒适；或者选进口的丰田大霸王、庞蒂亚克Trans Sport，但价格昂贵且水货居多。

恰在此时，别克与时俱进地带来初代GL8，宽裕空间满足团队出行，更让移动的商会会谈成为可能，开国内豪华MPV之先河。2009年，中国市场“品质”风起，别克转年就带来搭载Quite Tuning静音科技、剧院级5.1声道BOSE音响的“首席商务舱”；2016年，中国用户开始重体验、重调性，别克立刻奉上高端子品牌艾维亚，开启豪华大型MPV的新时代……

而经历5代更迭，全新GL8陆尊PHEV更将“懂”发扬广大，得益于180万用户庞大客群，以及24年深厚高端MPV的研发经验，新车除了将豪华舒适性发扬光大，带来行业天花板级别的驾乘体验外，在很多实用性方面也做到贴心，更懂用户。

比如，新车并非一味追求宽大车身，而是在宽适空间与通行便利中相互斡旋，求取了好开好停的黄金尺寸；一脉相承的前排贯穿通道让驾驶员在开门不方便时可以从副驾位上下车，宽适又不影响座宽的二排*通道便利三排乘客进出等。

可以说，懂得用户需求、预判市场趋势的别克成为汽车行业的引领者，所依仗的绝非一点运气，而更多是依靠对于用户需求和使用体验的深层洞察。

别克GL8的成功，还因为它确实“有”

俗话说，没有金刚钻，别揽瓷器活。别克能洞察中国用户的需求，盖因其有技术积淀的实力、有体系支持的底气。

值得一提的是，别克GL8拥有一支号称“百科全书”的开发团队。他们知晓市场竞争态势、了解用户需求痛点，并有的放矢地迭代技术、优化产品，为别克MPV带来真正的核心竞争力——以技术积淀，解决用户痛点。

以座椅为例，别克GL8座椅标定了MPV“舒适出行”新基准，并赢得了用户的广泛赞誉。别克GL8座椅研发与整车项目同期启动，针对中国用户的乘坐需求，按照通用汽车全球开发标准，经历从目标设定、大数据分析、设计开发、评审标定到测试认证、定型投产一整套产品开发流程。

此外，工程团队还依据人体工学优化型面设计，按用户需求匹配电动调节、通风、加热和按摩等功能配置，座椅骨架的研发、座椅材料填充等方面都融入了创新科技与工艺。并针对座椅舒适性、耐久性、安全性表现进行反复试验验证，多达7大项101项试验远超行业平均水平。可以说别克GL8座椅的开发，就是造车的缩影。

此外，汽车产品的安全、可靠等要执行“强制性产品认证”，虽然上市新车都会通过国家认证，但有的品牌以国标为目标，达到就算数；而别克是以超越国标为目标，超越没有极限。

举个例子，在碰撞标准和企业测试法规当中，别克GL8有35项企业标准4倍于国标、3倍于C-NCAP标准；耐久性测试中，别克GL8的耐久性测试路况70+，耐久测试工况为120+，公共道路测试里程超过30万公里，耐久测试里程直接超过600万公里……

正是与上汽通用一起诞生的泛亚汽车技术中心，为别克GL8制定并践行了行业最严验证标准，才有了这款车的百万好评，才能成为专消痛点的MPV专家。

全新GL8陆尊PHEV的成功，还因为它确实“强”

不得不承认的一个事实是，24年后的今天，MPV市场已经从昔日的蓝海，变成赤焰战场。

面对这一激烈竞争的市场，每一款MPV都在尝试洞察需求、满足用户。不同之处在于：对大多数MPV而言，这才只是经验积累的开始；而对于别克GL8则是已历经五代进化，正因如此，此次推出的全新GL8陆尊PHEV才能以四“感”的出众体验做到独步天下，同级更强。

全新GL8陆尊PHEV的设计强调“得体感”。它将科技豪华与东方美学融会贯通，将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通，展现了豪华MPV的磅礴气势与优雅气度；扎实用料、细节巧思，则彰显尊贵周到的待客礼仪。

全新GL8陆尊PHEV的空间突出“从容感”。它拥有MPV黄金车身尺寸，6座版提供全员VIP座席，7座版配备第三排座椅电动翻折功能，是同级唯一可以精准满足不同用车需求的选择；后备厢多功能小桌板、3.3kW外放电功能、礼宾灵动岛台、后舱智慧屏，为智电出行赋予更多可能性。

全新GL8陆尊PHEV的乘坐体验凸显“舒适感”。它的二排配备Nappa真皮羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面进化，打造“椅厂”出品的“大师之座”；通过阻隔风噪、路噪、驱动系统噪音，令座舱静谧程度再次升级。

全新GL8陆尊PHEV的安全追求“踏实感”。它有刚柔并济的被动安全和全面升级的气囊系统，结合严苛的测试标准和过程，让出行每一程更踏实安心；搭载BioCare智慧新风系统，全方位呵护呼吸健康。

由此可知，别克GL8的成功，绝非简单地堆砌物料与装备，也非见招拆招补短板，更不是撞大运起了个好名字。

它的成功源自于对中国用户的懂得，并精准预判市场趋势；它的成功源自深厚的技术积淀与全链路体系，不仅有造一台好车的初心，更有奉献美好生活的实力；它的成功还源自认知力、创新力与匠心力，总是力争将每个方面的体验做到极致，也因此成就了它强者恒强的市场优势。

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