月光式战斗机“月光”历程
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发布时间：2024-09-29 23:36
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时间：2024-12-04 05:01
1938年底，日本海军提出了一项苛刻的要求，需要研发一款新型的远程护航战斗机，命名为13试，目标航程达到2400千米，时速需超过520千米，配备20毫米火炮和活动机*，同时要求其拥有单发战斗机的机动性。中岛公司接受挑战，开始研制，样机配备了两台中岛NK1F "sakae" 14缸气冷发动机，单台功率1100马力，但发动机型号不一致，影响了整体性能。机头装备了1门99式一型20毫米机炮和2挺97式7.7毫米机*，背部则装有遥控双联7.7毫米机*，但因遥控*塔设计问题，导致作为战斗机使用受限，仅制造了2架样机，研发以失败告终。
尽管如此，海军仍看中了J1N1的航程和速度潜力。1942年7月，改进后的2式陆侦（J1N1-C）被送往南太平洋战场，火力大幅削减，保留了后座射手的7.7毫米机*。然而，由于数量少和补给困难，J1N1-C并不能满足远程侦察的需求。到了1943年春，251航空队对2式陆侦进行改装，改造后的J1N1-C KAI装备了两门20毫米机炮，用于对抗美军夜间轰炸机，改型后的飞机被称为“月光”11型（J1N1-S）。这种火炮布局和后下方攻击战术成为日本夜间战斗机的标准配置和战术。月光11型的乘员减少至2人。
战争后期，装备了雷达的“月光”23型（J1N1-Sa）加入战场，机头增加了20毫米火炮，机体结构发生了较大变化。整个“月光”系列共生产了477架（不包括原型机），服务于133、141、153、251、302、322航空队。以11型为例，其性能包括：乘员2人，机长12.77米，机高4.56米，翼展16.98米，正常起飞重量7010千克，最大速度274节，升限9320米，航程2040海里。
扩展资料
J2M是发单座截击机，A6M"零"式战斗机的设计师崛越二郎设计的“零”式后继机。原型机于1942年试飞，但在速度、爬升率、稳定性方面存在问题。它是日本第一种发动机功率达到盟军先进战斗机标准的战斗机。1944年首次被美军飞行员发现，盟国给该机的识别编号是“Jack”。有小部分J2M在菲律宾前线参加战斗，大部分都在本土和B-29作战。由于数量少，参战时间又太迟，发挥的作用有限。
