汽车保养除了更换机油,三滤还有哪些需要注
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发布时间:2024-09-30 03:14
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热心网友
时间:2024-10-07 23:17
一、刹车系统:刹车片、刹车盘、刹车油
刹车片在每次保养的时候都要检查,前刹车片的更换周期是在3~5万公里或者是厚底少于2mm的时候。后刹车片的周期大概是6~8万公里。实际使用中,如果踩刹车的时候有金属摩擦车或者是拉手刹的时候感觉比之前的距离大了,你都该去检查一下了!
再说说刹车盘,它的更换周期比刹车片更长,也更容易被忽视。一般来说合理的更换周期是换两套刹车片以后就要换一个刹车盘。当然除看时间,还可以观察刹车盘边缘倒角的角度,当倒角超过2mm就要换刹车盘了。如果继续用,不仅刹车的时候会有异响,极端情况下还会引起刹车盘开裂,存在安全隐患。
刹车油一般都是2年或者5万公里更换一次,这一块厂家都有自己的规定,要求严格。毕竟刹车油吸水以后沸点就降低了,然后制动压力不足,有可能刹车就刹不住了。
二、轮胎、发动机皮带、火花塞、底盘件、密封垫
首先是轮胎,虽然大家都知道定期检查轮胎的重要性啊,但是没几个人会真的定期检查!不过两周去查一下胎压,每次做保养的时候检查一下胎面的磨损程度,当胎纹的厚度低于1.6mm或者轮胎的寿命超过4年的时候,不管怎么样都要换个新胎!
发动机皮带那一大块,至少要半年或者一万公里检查一次!其实有的师傅到了5万公里就和车主说要换正时皮带和发动机主皮带了。有的老司机10万公里没换过皮带也开得好好的。不过我觉得如果你家车真是上了年纪了,还是要多检查,有问题尽早解决为好。
火花塞按照档次和材料的不同,更换周期从2万公里到10万公里的都有。铜芯的一半就是两三万公里就要换了,镍合金的就可以4~6万再换,而白金芯能撑到8万公里,铱金的话寿命最长,能到10万公里甚至以上。
底盘件和密封垫等等,可以利用每次保养放机油的时间,也就可以检查一遍了,多看看有没有松动。特别是底盘,轻微的可能产生异响、抖动。严重的话也有可能会影响到驾驶的安全性,因此也不容忽视。
三、防冻液和变速箱油;
厂家对防冻液的更换周期规定差别还是有点大的,时间短的可能就2年一换,长的要到3年甚至5年。反正大家按照车辆保险手册上规定的标准做最好,然后每次保养的时候要记得检查一下防冻液液面的高度和它的冰点。
变速箱油也是不同的厂家给的更换周期差了十万八千里,宝马就宣称它们家有很多车的变速箱油啊一辈子都不要换。但是这样高水平的估计不多!常见的就是4万、6万、8万甚至10公里一换。变速箱油比较特别,它不能从发动机的噪音、动力之类的方面感觉出。但是它对变速箱的伤害却是实实在在的,所以还是按照保养手册上来执行最好了!