发布网友 发布时间:2024-09-29 09:28
共2个回答
热心网友 时间:2024-11-02 13:25
个人分析: 等离子P系列适合计时,不适合实战(高手不计算),因为P系列聚气慢,在实战中被撞、失误,很容易断气。。。跑法就会出事了。。。 PT:组队好 PXT:个人好 等离子F系列适合实战,计时大部分不适合(高手还是不计算 ),因为F系列聚气快,即使出车祸,很快可以复返,(我瞎跑组队高速也跑了个00~嘿嘿~我BUG金猪跑这样的成绩也很困难 )但是加速时间短,不容易达到最高速度。。。所以大部分计时不适合,F系列手感较好。。 FT:花瓶。。。都一般。。。是用来告诉玩家PRO时代快告终的车 FXT:个人、组队平均适合。。。 适合地图: P系列:因为加速时间长,适合直路较多的图 地图:F系列跑不好的图 F系列:因为加速时间短(不容易达到最高速度),聚气快,适合弯道多、直路少的图 地图:城镇公路(不要看错啊,不是高速哦 )、森林发夹(正反)、冰山裂谷(正反)、工地(P、F都适合)、太空蜿蜒、机场(P、F都适合,不过F系列开起来感觉好很多。。一弯一气。。。)、矿山、手指系列(P、F都适合,同样是F系列开起来感觉好点……)……貌似没了 大家买不买就看自己钱包了 建议玩个人的等两个X 玩组队的还是PT好吧 本人打算。。4个都收了。。勒索某人。。热心网友 时间:2024-11-02 13:25
这些都被称作等离子车,估计GF会在3、4月份出吧,不一定。这有些简单的介绍,希望对你有用: 等离子系列可以说是卡丁车发展史上最值得一提的车型系列。该系列的PXT和FXT突破了常规卡丁车的加速设定,在加速性上较为强劲。其中等离子PXT(Plasma PXT)应该说是卡丁车历史上的经典车,等离子PXT以期长达5秒多的加速时间,当年在韩国得到了无数竞速玩家的疯狂追捧。经常看比赛录象的朋友应该对它有非常深刻得印象,比赛全部使用PXT。而且用PXT跑的记录保持了很长一段时间,直到出了SR系列车,PXT仍在很多赛道上还保持着记录。其特点是喷气时间超长(相当等于普通车的蓝气时间)。但集气相对慢很多、重量大、稳定,特别适合练技术和比赛使用。我最喜欢的车也是PXT!强力推荐啊!! 虽然现在进入了SR流行的时代,但PXT的魅力仍然没有减退。它强劲的加速性能依然给予玩家们奔驰的记忆。 关于出车的具体时间,我想说一下,R4从06年10月31号出第一辆暴烈R4到07年6月28号出PRO车一共经历了8个月的时间,出了17辆R4赛车。所以说PRO不会比8个月的时间短,可能是9个月或10个月。加上天成自己出的车,大概会有20辆赛车。而PXT是快结束的时候出来,大约倒数第二辆出吧,所以应该是08年3月出吧!但不论等离子PXT(Plasma PXT)何时出来,它都是一辆值得买的经典车型! 这就是等离子PXT,一款拥有帅气的外形和特殊功能的经典车型,一款离我们并不算太遥远的车。我们相信一旦PXT出现在国内,必将再掀火爆购买的狂潮!!!