发动机着火时要迅速关闭发动机开启发动机罩进行灭火吗?
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发布时间：2022-05-06 20:05
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热心网友
时间：2023-09-14 18:48
错误。
发动机着火时应迅速停熄发动机，用灭火器或覆盖法灭火。不得开启发动机罩后灭火，因为这样做可能会因大量空气进入而加大火势。
当发动机仓盖打开时，就是空气大量进入着火点的时刻，火情会突然增大，到达无法控制的程度所以，发动机着火时，的确应迅速关闭发动机，但不能完全开启发动机罩进行灭火应该取出灭火器，将发动机仓盖稍稍打开一条缝，将灭火器喷嘴对准起火点喷射，才能将事故损失降到最低点。
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动机失火的原因如下：
1、相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏；
2、相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳；
3、空气流量，动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀；
4、进气系统，漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏；
5、曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。
热心网友
时间：2023-09-14 18:48
发动机着火时应迅速停熄发动机，用灭火器或覆盖法灭火。不得开启发动机罩后灭火，因为这样做可能会因大量空气进入而加大火势。
如果说要进行灭火的话，首先要看准车辆自燃的部位，如果是发动机舱，我们先不要猛地掀开发动机舱盖，而是应当先将发动机舱盖打开一个缝，观察火源火位，采用灭火器灭火设备进行灭火。当将火得到控制以后，再将发动机舱盖打开，进行彻底地灭火，这是非常重要的一个原则。
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如果将发动机舱盖突然地全部打开。这样会使发动机舱形成一个上下通透的“烟囱效应”。在这种状态下，风借火势，火助风威，火会突然地腾空而起。这样的状态下，我们再采取什么样的措施，往往是非常难以控制火势的。
导致物质燃烧的三个要素：可燃物、助燃物和引火物。汽车发动机舱内，有汽油、机油、橡胶、塑料等大量易燃物，作为助燃物的氧气在通风良好的发动机舱内也不缺乏。而引燃物主要有两种：
①电路短路出现“打火”或放热
②发动机工作时某些部件（例如涡轮增压器、排气歧管）产生高温。
