变速器是车辆的什么组成部分?
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发布时间：2024-09-06 08:58
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时间：2024-09-14 21:22
变速箱内部由变速传动机构和操纵机构两大部分组成，部分汽车还配备了动力输出机构。传动机构通常采用普通齿轮或行星齿轮进行传动，通过滑移齿轮和同步器等装置实现变速。变速箱的位置一般在车辆机舱内，与发动机紧密相连，或者在车辆前排中央档杆下方。不同车型和驱动方式的变速箱位置可能有所不同。
汽车在实际行驶中需要应对起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等多种情况，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。然而，广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围相对较小。为了适应这些不断变化的行驶条件，并使发动机在功率较高、油耗较低的工况下工作，传动系统中设置了变速器。
变速箱内部包含多个齿轮，这些齿轮是变速器的核心部件。几个齿轮组合在一起形成齿轮组，同时变速箱还有输入轴、输出轴和中间轴三根轴。通过改变传动比，变速器能够改变发动机曲轴的转矩，从而适应不同行驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的不同需求。在低速行驶时，传动比较大的齿轮组工作；而在高速行驶时，传动比较小的齿轮组工作。齿轮的转速与其齿数成反比，即齿数越多的齿轮转速越慢。通过巧妙组合不同大小的齿轮，可以得到不同的传动比。
汽车的变速箱主要分为手动和自动两种类型。自动变速箱又包括AT变速箱、DCT变速箱、CVT变速箱和AMT变速箱。这些不同类型的变速箱各有特点，如AT变速箱换挡平顺且耐用，DCT变速箱传动效率高且换挡速度快，CVT变速箱重量轻、体积小且省油，而AMT变速箱则是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构来实现自动换挡和控制离合器。
自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，因此大部分自动变速箱的换油周期一般为两年或4-6万公里。在正常使用过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。长时间使用的变速箱油可能会产生油垢甚至形成油泥这会加大各摩擦片和各部件的磨损影响系统油压使动力传递受到影响。脏油中的油泥也会使各阀体中阀体的移动不畅影响油压控制从而使自动变速箱出现异常。
无论是手动变速箱还是自动变速箱它们都是汽车传动系统的重要组成部分对于汽车的性能和燃油经济性有着重要影响。因此了解变速箱的工作原理和类型对于汽车的使用和维护具有重要意义。
