发布网友 发布时间:2024-08-25 15:01
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热心网友 时间:2024-08-25 15:02
新赛欧使用感受作业(2):1.新赛欧内饰塑料感强,但做工精细。2.车内味道较大,但可以接受。3.后备箱不太大,仅仅刚够用。4.屁股太高,它是为了增加后备箱的空间,倒车对视线有影响。5.天线高了点,且不可调,较低的车库触顶。6.车内空间足够大,我坐进后排座,腿部到前排座有1拳还多的距离。头顶到车顶也有1拳的距离。7.2个喇叭安装在前排两侧车门上,音质很一般,仅比没有强。8.安装防盗器看见车门防撞钢梁,称之钢管合适,一根管壁较厚的圆钢管而已。9.引擎盖背面制造工艺比较粗糙,有毛刺。也无隔音棉。后备箱盖亦如此。价格决定的。总的来说,新赛欧价格不算贵,适合3口之家使用。以上仅初步感受,待续。。。。。。 提车到现在已经跑了230多公里了(新赛欧1.4理想版),油表下去1格。42升油箱共4格,每格10.5升,估算起来油耗蛮低的。精确油耗期待中。发动机噪音较大,价格决定的。提速较快。但上坡动力不足。减震较好,无生硬的感觉。方向盘操控性好。昨天去安装了防盗器加中控锁(铁将军6258)260元+30元共290元。买了一个车载mp3--奥仕明A501B花了90元。现在无货,下次去安个挡泥板30元,买个后备箱垫50元,都是pvc塑料的。等暑假去贴个膜--3m估计共需1200--1300元左右,听说雷朋假货太多,不知3m咋样,请各位指点。 这个车和乐风一个平台生产的,所以产量应该不是问题,一周内新赛欧的销售为4000台,而从通用发布会透露的消息看这个车应该早就开始生产了,所我认为通用有故意不发车的嫌疑,主要目的可能有两个:一是在略显平淡的10年车市中人为营造提车困难销售火爆的现象,给新赛欧进一步造势;二是打时间差,乐风1.4低配马上要停产,但库存却很多,通用不发新赛欧1.4所谓的高配版,就是要给乐风腾出销售空间,因为这两款车定位有所重叠,通用想利用春节人们想提车的心态及力推销乐风1.4。通用这种店大欺客的做法是非常不明智的,如果还不及早改变,不把客户真正放在心上,肯定会搬起石头砸了自己的脚,眼前丰田就是活生生的例子。 主要缺点:1、车前部底盘过低,通过性不佳。2、配置过低,1.2低配没雾灯没ABS,这样雾天雨雪天气如何开,安全如何保证,是不是有变相杀人的嫌疑?3、低配钢圈就算了,但高配居然铝圈都没有。4、油箱中置导致车辆重心偏前,刹车点头现象明显。5、悬挂偏软,转向侧倾严重。6、轮胎尺寸过小,严重影响整体的美观。7、整车仅一吨,皮太薄,一按就瘪。8、其它毛病有待进一步发现,所谓忠言逆耳。。。 请参考