京沪铁路电气化改造
发布网友
发布时间：2024-08-27 11:52
共1个回答
热心网友
时间：2024-09-04 11:17
自2005年7月1日起，一项重大的京沪铁路电气化改造工程正式拉开帷幕，历经一年的努力，于2006年6月20日实现全线供电，并于7月1日正式投入运营。这项改造工程覆盖了北京铁路局管辖的正线，具体包括京山线（京津段）、津浦线以及北京、天津两大枢纽，总长度达到了368.7公里。
改造工程的核心内容包括铁路电气化、通信、信号、电力等多个系统，以及相应的配套设施升级。经过改造，部分原本由内燃机车牵引的京沪线列车将改用电力机车，这一变革标志着中国铁路技术的现代化进程向前迈进了一大步。
在安徽省宿州市境内，施工人员在严寒的冬季，温度不到6℃的情况下，坚守岗位，进行铁路配件更换，确保电气化工程的顺利进行。这段安徽段京沪铁路北起符离集站，南至东葛站，全长258公里，设有28个车站。
作为中国在既有线上进行的重要电气化改建项目，京沪电气化工程的开通运营将带来显著的效益。电力机车的引入不仅将缩短京沪间的运行时间，降低运行成本，还将提升铁路运输能力，对我国铁路交通网络的现代化和效率提升具有深远影响。整个京沪铁路电气化改造工程，总长度1453公里，预计在2006年7月将圆满竣工，标志着铁路运输将进入一个新的发展阶段。
扩展资料
京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1463千米。原分为北中南三段。北段为京哈铁路的北京至天津段，原京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏浦口，称为津浦铁路，于1908年动工，1912年建成。南段从上海到江苏南京，称为沪宁铁路，于1905年动工，1908年建成。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并已建成京沪高铁，将能缓解既有线上的运输压力。
