发布网友 发布时间:2024-09-05 00:11
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热心网友 时间:2024-09-11 14:37
质量管理体系(Quality Management System, QMS)包括以下几个主要方面的内容:
质量方针和目标:
确定企业的质量方针和质量目标,确保其与组织的战略方向一致。
质量方针应体现持续改进和顾客满意的承诺。
组织结构和职责:
明确企业内部的组织结构及各部门、岗位的职责和权限。
确保每个员工了解其在质量管理中的角色和责任。
文件和记录控制:
制定和维护质量管理体系的文件,包括质量手册、程序文件、作业指导书、记录表格等。
规定文件的编写、评审、批准、分发、使用和更改的管理方法。
资源管理:
确保组织具备必要的资源,包括人力资源、基础设施、工作环境、设备和信息资源。
进行员工培训和能力提升,确保人员胜任其岗位工作。
产品实现过程:
规划和控制产品的设计、开发、生产和交付过程,确保产品符合顾客和法律法规要求。
包括产品和服务的采购、生产、检验、交付和售后服务等环节。
顾客相关过程:
识别顾客需求和期望,确保顾客要求得到满足。
处理顾客投诉和反馈,及时解决问题并采取改进措施。
测量、分析和改进:
监视和测量质量管理体系的绩效,包括内部审核、管理评审、过程监控和产品检验。
分析数据和信息,识别改进机会,制定和实施纠正和预防措施。
持续改进质量管理体系和产品质量。
不合格品控制:
制定不合格品的识别、隔离、评审和处理程序。
分析不合格品的原因,采取纠正措施防止再次发生。
内部审核:
定期进行内部审核,评估质量管理体系的实施情况和符合性。
识别潜在问题和改进机会,并跟踪审核发现问题的整改情况。
管理评审:
最高管理层定期评审质量管理体系,确保其持续适宜、充分和有效。
评审输入包括审核结果、顾客反馈、过程和产品的绩效数据、不合格品和改进措施等。
热心网友 时间:2024-09-11 14:43
1、 APQP(先期产品质量策划)
APQP强调在产品量产之前,通过产品质量先期策划或项目管理等方法,对产品设计和制造过程设计进行管理,用来确定和制定让产品达到顾客满意所需的步骤。产品质量策划的目标是保证产品质量和提高产品可靠性,它一般可分为以下五个阶段:
第一阶段:计划和确定项目(项目阶段);
第二阶段:产品设计开发验证(设计及样车试制);
第三阶段:过程设计开发验证(试生产阶段);
第四阶段:产品和过程的确认(量产阶段);
第五阶段:反馈、评定及纠正措施(量产阶段后)。
2、 FEMA(失效模式及后果分析)
FEMA体现了防错的思想,要求在设计阶段和过程设计阶段,对构成产品的子系统、零件及过程中的各个工序逐一进行分析,找出所有潜在的失效模式,并分析其可能的后果,从而预先采用必要的措施,以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。
FEMA从失效模式的严重度(S)、频度(O)、探测度(D)三方面分析,得出风险顺序数RPN=S×O×D,对RPN及严重度较高的失效模式采取必要的预防措施。FMEA能够消除或减少潜在失效发生的机会,是汽车业界认可的最能减少“召回”事件的质量预防工具。
3、MSA(测量系统分析)
MSA是使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析,以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适,并确定测量系统误差的主要组成的方法。
测量系统的误差对稳定条件下运行的测量系统,通过多次测量数据的统计特性的偏倚和方差来表征。一般来说,测量系统的分辨率应为获得测量参数的过程变差的十分之一,测量系统的相关指标有:重复性、再现性、线性、偏倚和稳定性等。
4、PPAP(生产件批准程序)
PPAP是指在产品批量生产前,提供样品及必要的资料给客户承认和批准,来确定是否已经正确理解了顾客的设计要求和规范。
需要进行PPAP的包括新产品、样件纠正、设计变更、规范变更及材料变更等情况;提供的文件可以包括以下方面:样件、设计记录、过程流程图、控制计划、FEMA、尺寸结果、材料/性能试验、质量指数、保证书PSW、外观批准报告AAR等19项目,只有PPAP认可后才可向客户批量供货。
PPAP中提交文件分为五个等级,汽车车行业中等级3为默认提交等级,提交的文件包括保证书、产品样品及完整的支持数据等。
5、SPC(统计过程控制)
SPC 体现了预防和减少变差的思想,是指应用统计分析技术对生产过程进行实时监控,科学的区分出生产过程中产品质量的随机波动与异常波动,对生产过程的异常趋势提出预警,以便生产管理人员及时采取措施,消除异常,恢复过程的稳定,从而达到提高和控制质量的目的。
SPC使用的工具是控制图,控制图是通过对生产过程中主要特性值进行测定、按时间序列描点、评估监测特性在控制图中的位置及趋势,从而判定过程是否异常的质量工具。