快到15年的车是报废还是卖掉

总的来说，判断车辆的使用寿命应根据其实际状态。如果车辆状况尚佳，继续使用是合理的选择；若车辆临近报废，卖掉旧车换取新车不失为一种策略。无论哪种决策，都需要基于车辆的具体情况来制定，确保做出最为合适的选择。

如果在性能上没有什么大问题，私家车15年后可以选择继续使用。现如今，私家车是没有使用年限的，取而代之的是满60万公里报废。对于已经使用15年的私家车能使用就继续使用把，不能使用就只能报废了。有人会说，15年的私家车如果不想开，可以当二手车卖掉。要知道汽车是不保值的，并且使用了15年，各...

在大多数情况下，卖掉旧车可能比直接报废更为经济和环境友好。解释：经济因素：报废车辆通常只能获得非常有限的报废补偿，这个金额一般远低于车辆的实际价值。相反，如果将旧车卖掉，车主可能会获得更高的经济回报。这是因为二手车市场通常根据车辆的实际状况、年份、里程等因素来评估车辆价值，因此车主有可能通...

我个人觉得还是卖废铁划算些，因为现在铁价一般都在1元左右，要是卖废铁，一般都能卖个几千块。我听朋友说，要是报废的话，像夏利，小高尔夫也就给个几百块钱！可是你要是卖废铁，是不能销户的，你要是报废的话，是可以销户。我建议大家车子到年限还是报废的好。

所以说，15年的私家车除开自己用就只有损毁了。车辆报废流程：一、到本地的车辆管理所填好《车辆报废单》。二、到本地的车辆管理所查档审核所填好的《车辆报废单》。三、《车辆报废单》审核后，必须将待损毁的车辆移交至特定的车辆报废企业，并填好《机动车注册、转移、撤销登记/转入申请表》。四、...

如果是没有达到报废条件的车辆，那么建议卖掉，现在车辆60万公里才会强制报废，按照每年行驶2万公里来计算，车辆可以使用30年左右，但大部分车主基本上使用10多年就会购买新车，此时行驶里程大概也就20多万公里，完全可以当二手车进行售卖。不过也有一定的限制，虽然说车辆报废条件变为60万公里，但排放标准的...

其次，从收益的角度来讲，卖旧车是更好的选择。旧车报废会导致车主的财产损失，并且搭售良心商家取件费高，导致流程麻烦。而卖掉旧车可以得到一定的经济回报，帮助车主减少车辆更换的压力，同时也可以为二手车市场提供良好的交易资源，更加繁荣市场。综上所述，旧车报废和卖掉都各有利弊，取决于车主自身的...

15年以上的车仍然有可能卖掉。只要汽车的各项系数处于正常范围内，且没有达到国家规定的报废标准，就可以作为二手车进行交易。对于15年的老车，需要注意以下几点：首先，要勤保养，勤换机油。因为车子行驶十五年后，发动机内的磨损会比较大，所以需要勤换机油来降低磨损。如果车子存在烧机油现象，可以使用粘度...

所以如果车主想卖车的话，最好在车辆发挥的最好的时候卖，这个时候车辆的贬值率还不是太高，会好卖些。我们可以做一个例子，如果一辆车的价值是50万，那么三年过大概是30万左右，六年后大概是22万左右，所以如果你想6年后卖掉，也是很划算的。接下来我们说说开到报废的车。小编认为很多人都不会选择...

小车15年不强制报废，而是60万公里引导报废（这里的小车是指小型非营运的载客汽车，是指私家车辆）。2012年12月，商务部发布《机动车强制报废标准规定》，从2013年5月1日起来，对私家车15年的报废年限给予正式取消。对于经常开车的人来说，车子到15年之后，零部件可能早已磨损或老化，这个时候报废也是理...