买坦克300的朋友,能否谈谈你的用车感受
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发布时间：2024-09-03 00:20
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时间：2024-11-24 05:41
买坦克300的朋友，能否谈谈你的用车感受
这么跟你说吧，其他的车只是一辆车，但坦克是战车，是一辆咱普通人就能买的起、能带你上山下河跑烂路的越野车，看到她你就会心动，锁好车后你会情不自禁多看几眼！开在路上，那种高高在上的感受贼爽！我是今年5月6号提车城市版，暑假就从东莞到拉萨跑了4000多公里，目前跑了5700公里，综合油耗11.2个。除了油耗稍微高点（当然你不能拿2.1吨的越野车去跟轿车或城市SUV比油耗），这车安全性高、外观霸气、内饰豪华舒服、静音性好，开着很爽！
我是21年6月提的车，我是越野版的征服者，就是当时顶配那一款，开了一年半了，给你说说我的感受:
1、驾驶感不错，操控也很轻松，换挡停车都很方便，而且排挡的外形很好看，按键切换四驱方便，坦克调头，底盘透视，360°全息影像也很清晰，这些功能也很实用，通过性就算不改装也相当可以了。
2、作为两吨多重的硬派越野，外形粗狂，但是起步不肉，加速很快，超车很给力。
3、车内配置丰富，前排座椅加热通风这个功能很舒适，语音指令也比较灵敏，当然语音指令不是所有功能都可以，缺点就是没什么物理按键，有时候不是很方便，不过好在空调以及挡风玻璃除霜这些还是有物理按键，其他空调操作，包括温度风量调节，都可以通过语音来完成。
4、车内空间作为紧凑型越野，相当不错了，我驾驶的时候，喜欢座椅调得离方向盘远一点，靠背比较后斜，但是后排空间也还算足够，四个人一个车自驾海南，后排不会太局促拥挤，行李箱的空间也还不错，平时露营这些，放几个帐篷和背包，还能装不少酒水零食这些，因为空间有那么高，合理利用起来，能装不少东西，反正比B级轿车的行李箱装的东西多。
5、坦克300的底盘调校得很不错，减震系统很给力，完全没有以前越野车那种乘坐硬邦邦的感觉，遇见小坑起伏路面的时候，只要不是特别快的车速，都感觉很舒适，很柔和。
6、很多朋友关心的油耗问题，我自己驾驶两万多公里以来，一直油耗不算高，从来没有超出过12个油，而且还是市区有堵车情况，高速最低的时候8.6，去年有段时间经常去郊区工作，市区堵车，高速加上省道，（高速和省道各有十多公里吧），夏天开空调差不多9.6个油左右，如果不堵车还要少点。远程自驾大部分高速路一般会10左右，主要是我开车习惯不太好，开得有点快，经常130左右，还喜欢超车，急加速比较耗油，毕竟自重那么重。
这大概就是我这一年多的驾驶心得吧，其他还有什么需要了解的，可以问我，总的来说，我对坦克300这款车是非常满意，外形是我喜欢的款式，配置丰富，作为二十来万的非承载越野，还带锁，性价比是超高了。
这大概就是我这一年多的驾驶心得吧，其他还有什么需要了解的，可以问我，总的来说，我对坦克300这款车是非常满意，外形是我喜欢的款式，配置丰富，作为二十来万的非承载越野，还带锁，性价比是超高了。
我是从lc120VX转坦克300，使用1年零3个月，已经行驶约2万5千公里，没想到我会买一量纯国产车，更没有想到国产车近步太大了，坦克300这车性价比超高！我喜欢长途自驾穿越。
今年春节从云南省红河州到香格里拉至茫康走格聂南线，到格聂之眼，然后理塘至稻城走泸亚西线回云南，全程有近1/6的路是冰雪路面，之前没有雪地驾驶经验，我用坦克的4H加冰雪驾驶模式，全程无压力。5月份又去了一趟甘孜州的石渠县，长途开坦克300不感觉累，这两次长途驾驶后发现坦克300在国道时最省油，估计也就9-10升，也就是70.80公里每小时时最省油，比高速还省。这车的功能很多，也很实用，特别是两把前后锁，爬个坡过个交叉轴很轻松。再来说说坦克300的油耗，我的油耗是12-15之间，最低可以到8个，最高可到20多个，个人感觉很正常，因为有的时候不走平常路，所以提醒有准备购车的朋友不要盲目，一定要考虑清楚自己的用车习惯及目的，如果只是上下班，长途旅行可以考虑选择承载式SUV。
谈谈坦克300我不满意的地方，换挡的问题，“升挡积极降挡慢”还有就是在路面不平整的地方，后背箱东西多了以后，后背箱难打开。
谈谈坦克300我不满意的地方，换挡的问题，“升挡积极降挡慢”还有就是在路面不平整的地方，后背箱东西多了以后，后背箱难打开。
21年11月订的车，22年6月份提车，历时小半年，城市版很有型，刚好赶上了购置税减半，落地24不到。
近距离看到实车还是很惊艳，冲着这个外观就买了，驾驶感受非常满意，坐姿高，方向盘轻盈，起步不在乎油耗深踩油门也还是可以接受的，隔音做的非常好，燕飞利的音响也不错。越野版的前排没有双层夹胶玻璃，隔音可能会差点，经常出去野的可以选越野版，有3把锁，城市代步家用选城市版没有锁，偶尔野一下也可以，全系标配4驱。
外观硬朗，前脸大灯识别度非常高，空间够用，配置很丰富，科技感十足，越野车性价比之王，大家都在调侃坦克300拉低了越野门槛。
油耗确实高点，不过可以加92，城区走走停停16个左右，起步瞬时油耗30个，80升的油箱目前跑高速续航850公里左右，同我另一台A6也是80升油箱，加满油续航1200公里，相差400公里左右，看路况。
坦克app里面有个别车友反应，天窗漏水，车机黑屏，我的车暂时还没有异常。
我的是城市版223000这个，过几天就一个月了，目前1750公里，如果你在乎油耗就别买这车了，这是所有坦克车主都说的，我的目前平均油耗12个，城市版比越野版油耗高1-2个，正常驾驶的情况下，因为越野版可以设置两驱，而城市版是适时四驱，，城市版的舒适性肯定比越野版好，至于功能你可以在懂车帝去对比，，总的来说20几万有这样的外观和配置，我很满意，回头率也高，停在小区总有人回头看??，不在乎油耗，选它没错！
乌苏新区好玩的地方
乌苏新区是新疆乌鲁木齐市的一个新城区，有着丰富的旅游资源和好玩的地方。首先，乌苏河景区是该地区著名的景点之一，游客可以在这里欣赏到美丽的自然风光和乡村风情。
此外，新疆喀纳斯国家地质公园和贝尔鸟瞰台是广受游客喜爱的景点，游客可以在这里感受到独特的地质风光和鸟瞰乌苏新区的壮观景象。除此之外，新疆维吾尔族民俗文化村也是一个不容错过的地方，游客可以在这里了解到当地的民俗文化和风土人情。总之，乌苏新区有着丰富的旅游资源和好玩的景点，让人流连忘返。
乌苏新区位于新疆维吾尔自治区的北部，是一个历史悠久、文化底蕴深厚的地方，因其独特的自然环境和人文历史，成为了旅游胜地，有许多好玩的地方，以下是一些值得一游的景点推荐：
九莲泉水景公园：位于乌苏市新区中心，公园由大型综合音乐喷泉、文化娱乐、市民休闲等部分组成，九眼泉所涌之水连成一片，排列不规则，近似于莲花状，泉水深十余米，冬温夏凉，终年长流不断，泊泊向南汇人农田干渠，成为当地人赖以生存的宝贵水源。
乌苏佛山森林公园：位于乌苏市赛力克提牧场塔布勒合特蒙古族乡，总面积11万公顷，属亚温带气候，是由雪山、森林、草原、河流、冰川、峡谷交织而成的旅游宝地。
巴音山庄水利风景区：位于乌苏市巴音沟巴管处渠首，地处天山北坡巴音沟河出山口。“巴音”在蒙古语中就是“富饶”的意思，如今巴音已经兴建了“巴音山庄”，并被自治区评定为国家A*旅游景区。山庄集休闲、旅游、餐饮、服务为一体，形成了“野、乐、奇、土、爽”之文化底蕴，成为四方游客旅游的好去处。
胡杨林乐园：位于乌苏市新区，是新疆最具规模，北疆地区最大水上乐园工程，集餐饮、娱乐、休闲、住宿于一体综合性乐园。
北极岛冰雪乐园：位于乌苏市新区，项目有：企鹅岛雪橇冲浪、穿越卡拉法特、极速滑车、冰上坦克、冰上碰碰车、冰上卡丁车、冰上爬犁、冰上情侣车、滑冰等。
除此之外，乌苏市还有柳沟水库、乌苏市民族中学宾馆、乌苏市万宝商务酒店、禾木民宿、乌鲁木齐河谷国家森林公园内的木屋等，可以根据个人喜好进行选择。
乌苏古城。
乌苏古城是乌苏的景点,也是乌苏历史文化的象征,建于公元前3000年,是古代叙利亚的古城之一,拥有着悠久的历史文化。乌苏古城内有许多古迹,如古城墙、古城门、古城宫殿、古城塔楼等,每一处都是古代叙利亚历史文化的缩影,是游客们必去的景点。
退休后买辆坦克500自驾游可以吗
答，退休后买辆坦克500自驾游是不可以的，因为坦克属于军事用车，不属于交通工具，如果买辆坦克自驾游交警是不会允许上路的，如果已经上路了也会被交警查扣的，所以退休的老伙计们千万不要想这个歪门邪道，我们已经光荣退休了千万不要做违法乱纪的事情。
可以的。只要是经济允许，退休了，工作一辈子了，有时间了，可以买辆坦克500自驾旅游。坦克500越野性好，动力十足，什么路都可以，游览祖国的大好河山，欣赏各地的美景，了解各地的风土人情，那是十分美好的事情。旅游前要做好功课，准备好应急的物品，保证安全。
打坏了或没油的坦克可以当碉堡用吗？为什么
坦克能不能当碉堡用，真说不好。但谈到坦克，一直想谈一下志愿军的215号坦克，现保存在军事博物馆。
215号坦克在一次夜间执行任务时，陷入被炮弹掀翻的松软的土地中，志愿军战士跳出坦克抢挖，也无济于事，坦克还是难以移动。就这样原地移动不能动的情况下，成功击毁美军三两坦克。但同时也将自己暴露给敌人，如不及时撤离，将遭到敌人的炮火报复。但敌人知道志愿军坦克是打了就跑，所以，通常是追着坦克撤离的方向打。为迷惑敌人，志愿军战士想到一个主意，先加大油门，然后，一点一点的减小油门。结果，当将油门关闭时，也诱导着敌人的炮火，打到远离坦克的山的另一侧。志愿军战士，利用这个间隙，找来被炮火炸断的树枝，铺在地面上，使坦克成功获救，并且，接着又投入新的战斗。在此，志愿军战士巧妙的利用了影响声音响度的因素。
声音的大小叫响度，影响响度的因素有发声体振幅的大小和距离发声体的远近，发声体的振幅越大，响度越大；距离发声体越近响度越大。反过来，当听到响度减小时，在看不到发声体的情况下，就难以确定是发声体的振幅减小，还是距离发声体的距离变大。志愿军战士是坦克油门逐渐变小，发动机发出的声音的响度逐渐减小，是在原地减小振幅。按常理，坦克完成任务都要及时撤离，敌人也绝对想不到志愿军战士会在原地玩油门。所以，错误的判断坦克在远离，所以，就不断延伸炮火的发射距离。志愿军战士用自己的聪明智慧，欺骗了敌人，使自己成功脱险。
声音的大小叫响度，影响响度的因素有发声体振幅的大小和距离发声体的远近，发声体的振幅越大，响度越大；距离发声体越近响度越大。反过来，当听到响度减小时，在看不到发声体的情况下，就难以确定是发声体的振幅减小，还是距离发声体的距离变大。志愿军战士是坦克油门逐渐变小，发动机发出的声音的响度逐渐减小，是在原地减小振幅。按常理，坦克完成任务都要及时撤离，敌人也绝对想不到志愿军战士会在原地玩油门。所以，错误的判断坦克在远离，所以，就不断延伸炮火的发射距离。志愿军战士用自己的聪明智慧，欺骗了敌人，使自己成功脱险。
当然不行了，这是绝对不可能的事。
一：坦克内部空间是真的小，一般两到三人，基本就是挤在里面。如果是打仗的时候，人处于高度紧张的情况下，时间过得飞快就没有感觉了。如果坦克长途跋涉，里面的驾乘人员真的有的受的。
作为碉堡是要有人员长期防守在里面的，出入不方便，呆的难受。时间长了，没有人吃得消！没碰到敌人，自己先崩溃了。
二：坦克如果损坏，炮塔就是一个方向了，这样的定向，定点射击能有多大用，天知道。
三：坦克的优点就在于它的机动性，没有了机动性，一钱不值，可能在我们国家抗日战争期间，没有重武器的情况下，可能有点用。如果放到欧洲这些动不动来个坦克大战的情况，固定的坦克基本就是送人头，可能有个几发定点，发射的时间，多了就不可能咯。
所以我们看到许多坦克坏了，即使扔了，也没有利用的价值，总的来说，变成碉堡，弊端大于利！
这种事是实际发生过的。原来在苏军中，就利用旧坦克改造成碉堡使用，以控制一大片防御的地域。
对于坦克来说，机动作战是坦克最有力的作战方式。执行阵地防御任务对于坦克来说，可以说是大材小用，而且现在的战场上，一个固定的目标太容易被摧毁了，在第一次海湾战争中，伊拉克的坦克就是被美国空军一辆一辆的象打靶一样打掉，就是由于伊军把坦克埋到了地下，把自己变成了一个固定死靶。
伊军的这种做法是学习了苏军在库尔斯克会战中的做法，当时苏军在普罗霍夫的坦克战中失利，损失远远大于德军，于是剩下的苏军坦克配合步兵部队，就地转入防御，依托阵地反而挫败的德军的继续进攻。但是这样做有一个前提条件就是对方不能有绝对制空权，本方的空军还可以和对方的空军打一打，不能让对方空军吧，自己的坦克当靶子打。
如果是一辆坦克被打坏了，这种情况下，大部分情况下是要求坦克车组弃车，不过也有坦克车组守在坦克上，继续开火支援自己的战友继续作战。不过这种做法属于非常英勇的行为，比如志愿军的215号坦克就干过这种事，后来被授予人民英雄坦克的称号。
应该可以。
坦克除了用来作为突袭攻坚武器使用，它还可以被当做战地炮使用。
在不少影片，曾经看过坦克就直接被派驻于步兵挖掘的工事内。
坦克有机*和大炮配备，加上厚厚的装甲，完全可以被视作一座可移动的碉堡。
至于打坏了或没油，更是能够在原地直接被利用为临时依托，成为周边步兵的掩体和临时工事。
当然啦，只要武器系统没损坏，可以被利用的肯定要利用，正如隆美尔，不也是把用来*的88毫米高射炮直接拿来轰坦克。
这是老兵们的认识，武器功能可发挥的都要被发挥，压制和消灭敌军才是王道。
一家之见，仅供交流。
有图有*！坦克当然可以作为碉堡使用。从二战到冷战，从北极圈到中东，从山峰到海岛，在很多国家的海陆边境地带或重要设施附近，都能看到用坦克炮塔改造而成或直接将坦克埋入地下修建的固定火力点。闲言少叙，咱们直接上图开聊————
这是二战爆发前夕，一辆被埋在苏芬边境线充当固定炮台的苏军T-46坦克，配有45毫米主炮和机*，但是无线电环状天线和潜望镜都拆掉了。
这是二战期间，一辆被纳粹德军缴获后封在水泥中充当固定火力点的法制S-35“索玛”坦克，配有47毫米主炮和7.5毫米机*。
柏林战役结束后，街头一处被废弃的德军“黑豹”坦克火力点，从周围散落的炮弹壳足以看出当时战况有多惨烈。
二战期间纳粹德军在波兰境内利用III式坦克炮塔修建的装甲火力点，据说曾击毁对手多辆坦克。
一辆冷战期间炮塔被用作充当固定火力点的美制M4“谢尔曼”坦克。
地点位于北约成员国荷兰境内，据说其任务是保护附近的莱茵河水利设施。
同样的，在曾是华约成员国的保加利亚东南部边境线上，也设置过40多个用苏制、德制（都是二战老古董）坦克炮塔改造而成的固定火力点，用于防御北约（特别是土耳其）可能发动的进攻。
以色列也曾将坦克埋在戈兰高地上充当固定炮台，如今时过境迁，前者已成为游人最喜欢光顾、合影的热门景点。
在靠近日本的北方四岛上，至今仍能看到当年苏军用坦克炮塔修建的海岸防御火力点。
2010年，时任俄总统梅德韦杰夫（见上图）在视察北方四岛防务时专程来过这处坦克岸防火力点。
千岛群岛上已报废的苏制坦克火力点。
