上市公司重整后退市之*ST庞大(持续经营、产投/实控人实力不足、注重行业...
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发布时间:2024-09-03 10:12
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时间:2024-10-09 06:19
重整后退市的上市公司案例,以"庞大集团"为典型,于2019年完成重整计划,却在2023年6月30日终止上市。重整过程中的高额业绩承诺未能实现,庞大集团面临连年亏损,实控人也因此出局。重整后,庞大集团的经营情况受制于中国汽车产业变局,以及未能快速恢复持续经营能力。重整投资人为庞大集团带来了新的生机,包括深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳市元维资产管理有限公司和深圳市国民运力科技集团有限公司。重整完成后,庞大集团的实控人由庞庆华变为深商集团总裁黄继宏。
重整计划中,庞大集团控股股东庞庆华及其关联自然人无偿让渡所持的210,624.17万股股票,由重整投资人及其关联方有条件受让。重整投资人承诺,庞大集团的业务结构将进行调整,以确保恢复持续盈利能力,并在三年内不向关联方以外的第三方转让其所持有的庞大集团股票。然而,业绩承诺严重不达标,庞大集团连续三年的归母净利润分别为5.803亿元、9.022亿元、-14.41亿元,合计仅为0.415亿元,远未达到承诺的35亿元。截至2023年4月29日,庞大集团发布2022年年度报告,根据承诺,重整投资人应在2023年7月28日前支付盈利承诺补偿款34.585亿元。
经营实现情况显示,重整之后的庞大集团在自有汽车销售主业方面,业绩并未达到预期。通过变卖资产为主要盈利来源。新增业务方面,主要指城市绿色交通,但在对赌的最后一年即2022年年报中并未有具体描述,甚至出现了“公交车”、“出租车”、“环卫车”等业务的描述缺失。重整投资方/实控人操盘重整方资产实力存疑,与公开披露数据存在巨大差异。在参与*ST众泰汽车的破产重整后,未能实现预期效果,众泰汽车被质疑涉及关联方资金占用,实控人黄继宏也被免去总裁职务。
庞大集团在2023年5月22日被证监会立案调查,涉及财务造假等三项违法行为。监管部门对庞大集团罚款670万元,对相关责任人员罚款合计1550万元。最终,投资者的选择导致股价连续20个交易日低于人民币1元/股,使得庞大集团在2023年6月30日终止上市。