根据下一步大成都发展规划,在简阳市买房子有升值空间吗
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发布时间：2024-09-03 10:03
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热心网友
时间：2天前
谢邀！
今天只答1个房产问题，只答1个，另外说一下私信我想看购房推荐的，您多在文章下面留言嘛，不要不好意思。
这个问题我在去年就实地进行过考察，给大家说一下我的考察结果吧，这远远比纸上谈兵更有意义。
上次我去考察新机场房产投资的时候，直接开到了芦葭镇。到这里后发现一片狼藉，何处都在紧张的施工当中。无奈没有可以考察的价值，小菜牙在此拍照留念后就随着简仁路一路向北。路非常难走，非常难，或许是由于机场修建原因各种沙石重车碾压导致路面破损，或许是本身就这个鸟样。
新机场离简阳看似只有20来公里，但我走了1个多小时。如果简阳到天府机场没有准备新建的多车道马路规划，那么简阳房价将会血崩。不过我相信早晚会有一条，即使成都没有规划，简阳自己砸锅卖铁也会铺一条新路过去。
简阳这个城市我很喜欢，可以说有水的城市我都喜欢，但对简阳却情有独钟。走在简阳的河边，我瞬间就爱上了这座城市，一座小城并不大，但却拥有自己独特的味道。因此不是每个城市都需要多发达，修无数高楼大厦，看起来要多繁荣，简阳就是一股清流，吸引着我的目光。
不过我是个商人，喜欢不能当饭吃，只能当情怀。因此我调转了车头，开回三岔湖，买了一套号称成都的马尔代夫，世贸云湖。
大家都知道简阳被划给成都代管以后，并且要在简阳修一个国际机场，简阳的二手房价便已破万了！想想就连直辖市的重庆主城都才一万左右，新房价格都是七千以上！并且是无房可买！
但是对于简阳来说，这么短的时间内房价涨得如此厉害，主要是因为多了很多拆迁户，据说这些拆迁户必须要买了房才能拿全部的拆迁款。所以简阳的房价便像火箭似得往上涨，而且有一段时间开发商还捂盘，你说售楼部告诉你的根本没房，而且也不排号，但是中介又会打电话给你，可以卖号给你！就连4楼的号都可以卖个三万！看来人们挣钱的渠道真是多种多样啊？
对于简阳修机场来说是会拉动经济的发展，但是机场附近就不适合居住了啊？想想你每天头顶都是飞机的轰鸣声，另外简阳的环境也不是很适合居住，街道都比较窄，尤其是老城连一个像样的公园都没有！你饭后想散步那就只能去河边走走了！
最后要说的是简阳也没有所谓的大量的外来人口和人才吸引力！你要像简阳像华阳那样疯狂的涨有点不可能，首先从地理位置上来说华阳本来就更靠近成都嘛！再说简阳就是修地铁也是机场专线！
当然了以上仅代表个人观点，不过现在简阳买房还是慎重，除非你是简阳人或者工作在简阳，在简阳买房属于刚需而不是所谓的投资那就看个人了！
明确告诉你，没有了，这是真话。信就信，不信就算了，那些告诉你还有的，还分析一摊大道理的，几乎都是房托。我姐在简阳有差不多10套房左右，今年卖了三套了，她说往和慢慢的也只卖不买了，不过想买也没她资格了
简阳市是四川县级市，目前由成都代管，位于龙泉以东，龙泉山东侧，是成都东进主战场。随着成都东进战略的提出，简阳将打造另一个新城，包括老城区改造、新城区扩建及简洲新城和空港新城等。
目前，该区域规划已全面出炉，规划建设成都天府国际机场，培育先进制造业和现代服务业，同时建设*国际公园和商业综合体，都为后期重大项目奠定基础。
此外，一批基础建设项目也在陆续启动中，包括: ”三路一轨”加快启动（“三路”：简州大道综合提升工程、东西大道和南北大道整治提升工程，“一轨”：市域铁路13号线）；“三中心一公园”加快启动（“三中心”：新建一个规划展示中心、一个人才服务中心和一个商业中心，“一公园”：简州新城养马湖*公园）；“三校一院”加快启动（“三校”：引进一所国际幼儿园、一所国际小学、一所国际中学，“一院”：引进一所国际化医院），研究制定高端人才引进*体系，促进师大一中、新欧鹏集团等项目签约落地，尽快形成产业和人口承载能力。
过去几年，简阳的房价很低，由于东进战略的提出和高标准规划，目前，该区域房价已达8000左右了，并且还不限购。相信，随着*的落实，简阳将成为下一个高新南区，你说房子会不会升值？
但有一点需要注意，国家对房屋属性进行了定位，并严格*炒房，只要*严格执行，3年内不会出现大涨局面，长远来看，肯定会升值。
谢谢邀请。成都发展规划中着重提及了东面的发展，成都东面的龙泉区集中了大量的以汽车为龙头的一系列的制造业，加上成都的第二机场就在简阳，因此将汇集大量的服务业，物流产业，人口数量也将增加。成都是西南中心城市的定位（包括简阳在内）更加丰富了成都的发展内涵，所以我坚定地认为简阳市的房子有升值空间。
成都五桂桥到简阳的大巴时间
成都五桂桥车站----- 简阳
7:00-19:30（20分钟一班）
最早的一班车在早上7点钟。
成都汽车总站系成都成宇运业有公司投资九千万元修建， 车站占地52亩，有员工142人，是座功能齐全，设施配套、吃、住、行、旅游、娱乐为一体的一级开放型车站。作为成渝高速公路的配套车站及成都市公路枢纽站之一，一九九五年十月二十日正式投入营运。
成都汽车总站设计能力日发800班，日运送旅客3.6万人次、拥有自动扶梯2台，电梯4台;内设长途发车位20个，短途18个;检修车位18个，停车场车 位300个;车站各厅均配置冷暖空调，大屏幕彩电传播信息;安装X光安全检查机和34个探头的电子监控设备;设有公厕，电开水器、小件行李寄存处、行包托 运处。 成都汽车总站现日发班510班次，日平均运送旅客1.1万人次，高峰时超过二万人次，主要开行重庆、内江、宜宾、泸州、自贡、资中、资阳、安岳、乐至、遂 宁、简阳等二十五条客运线路。
车站采用"滚动发班"和定时发班两种发班方式，以满足各种旅客的需要，发展空间和潜力还很大。营运几年来，本着为旅客，为 车主服务的宗旨，以"拚搏、开拓、创建一流"的企业精神为动力，在上级有关部门的大力帮助和支持下，车站加强精神文明建设，认真开展"三优三化"管理和优 质服务活动。几年来，先后被交通部授予96-97年、98-99年度"文明汽车客运站"，九七年四月被四川省精神文明建设委员会推荐为"文明服务范窗口单 位"，九八年全国爱卫会授予"全国卫生汽车站"称号，九九年一月成都市"创建中国优秀旅游城市红单位"称号，九九年四月成都*授予"1994年 -1998年度模范班组"称号。
简阳市应该如何落实垃圾分类工作
简阳市开展的垃圾分类工作是三分类，一个是可回收垃圾，第二是有害垃圾，第三是其他垃圾，可回收垃圾可以进行资源再利用，其他垃圾和有害垃圾进行无害化处理，垃圾分类工作对于我们环境保护，土地资源的节约都有非常大的好处，它可以造福子孙后代，希望我们全市广大市民积极参与进来，大家动手，做好垃圾分类工作。
“今日头条”把这个“简阳问题”推荐了过来，刚开始也感觉好笑:这也算个事儿？
...过了几天，左思右想后，认识到，对东进区域的排头兵简阳市而言，这确实...是个事，而且是个大事，迫在眉睫。
这让我想起了一个故事，数年前，受当时“重量人物”（某某）相邀，参加过一次本城电视台的“周末开讲”，地点在简城的川空广场，开讲主宾是他本人，是讲“发展”还是讲“成绩”，有些模糊了，但参加者，不少是气宇轩昂的本城精英...大家面对镜头，慷慨激昂的展望了“东来第一城”的未来设想，非常激动人心...要结束时，闹肚子，到处寻觅地方，最后艰难找到一处肮脏厕所了事...回到开讲处，人已散去，一位姆姆在打扫卫生，她唠唠叨叨，骂骂咧咧:...★★索，遍地丢起。我“呛”了她一句:你这样想嘛，大姐，如果他们不丢，这里就不会脏。不脏，就不需要人打扫，你就挣不到这份工钱，是不是？姆姆愣了一下，“无言”以对。...但说真的，这样与她对话，自己也感觉牵强理亏。
这个故事，说明什么呢？...说明，垃圾问题，城市素质文明问题，对东进标杆简城来说，确实是个问题（根深蒂固，无所幸免），其标志性影响，不压于“市歌嘹亮”，不压于“城市推介”，而且，是真正意义的上下同心，人人盼望解决之事。
但问题的关键是，城市文明和踏实细致的改善行动，能让人放心吗？几时能取得成效？...说踏实，是指，垃圾分类只是标，文明卫生才是本，也就是说，要真心实意的提高城市的文明程度，不能搞虚架子，做表面文章，更不能说的凶做的松，失去信任。...改善本城的环境卫生，难度与工作量本身就很大，信任与支持就成了能否取得成功的关键因素。而提高人的修养素质，是重中之重。。
文明卫生，对简城而言，欠账还多，无论形式与内容，还“路漫漫其修远兮”，尚有相当长的路要走，还远没有荣耀的本钱。
本城在卫生（文明）整治上，已经浪费了十年...未来十年，可别再浪费了。
简阳，如果错过“成都东进”，不好好消化下这块利好糖饼，不能借此强壮、改善各方面工作、提高城市文明水准，大步前进，没有机会了！...确实，没有机会了！
