斯柯达三款SUV ,柯迪亚克、柯珞克、柯米克,哪款性价比最高?

发布网友发布时间：2022-05-06 18:01

共5个回答

好二三四时间：2022-09-26 14:58

首先是柯珞克和柯米克的区别，不是柯珞克和柯米可的区别，柯珞克和柯米克这两款车型的外观没有什么区别，主要是动力上的区别。

柯珞克车型使用的EA211的1.4t涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，而柯米克全系车型使用的发动机是1.5l自然吸气发动机，匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱，柯珞克的这款车的动力相对来说更强一些。

柯米克这款车主要面对的是年轻消费群体，为了迎合年轻人，对于柯米克的外观设计师们可谓是下足了功夫，在外观上秉承了斯柯达SUV家族的设计语言，运用了经典的水晶切割技术，还有经典的三维大灯，进气格栅增加了镀铬装饰条，车身侧面具有雕塑感的车身腰线显得非常硬朗，汽车的做工比较精致，年轻消费群体更容易获得心理上的满足感。

柯珞克的售价相对来说高一些，柯珞克的销售一直处于中规中矩的状态，与其定价过高有着直接的关系，从车身空间来看，柯米克的轴距为2610mm，柯珞克的轴距为2688mm，柯珞克的车身要更大一些，但是后排空间并没有太大的差别。

热心网友时间：2024-10-25 04:16

斯柯达在国内市场的表现一直相当稳定。和大众家族的其他车型相比，销量还是有点不一样。但是它的车型还是挺符合市场需求的，不断推出更多的新车给消费者使用，但是这两年的表现并不怎么样。

为了满足市场需求，斯柯达率先推出了中型SUV斯柯达科迪亚克。这款七座SUV的上市，使得其同级别的销售业绩相当不错。最大的原因是顺应了国内市场的需求，让大家买车时有了更好的选择。另一方面，因为和途观L有太多相似之处，大家还是喜欢的。

不过斯柯达推出的第二款车型科洛克，似乎有点力不从心。作为一款小型SUV，科洛克可以和竞争对手一较高下。但是，到了中国之后，它的简单匹配，让它的表现非常差。不仅销量不如上一代车型《野皇》，而且给人的印象也不好。我不知道海外版的科洛可什么时候能提供给我们国内的消费者。

北京车展之后，全新的Komik出现在人们的视野中。大家还是很关心这辆车。虽然它的动力没那么强，设计也没那么好看，但是价格很暖心。预售价格只有12-14万，相比Krok还是很有竞争力的。其实最大的亮点就是它的动力一直都是达到的，新的1.5L自然吸气发动机在可靠性上是用的。

在室内设计上，全新的斯柯达Komuk给人一种没有什么新意，没有太大亮点的感觉，但在家庭设计上，让人感受到它的亲切。三片式方向盘采用真皮包裹，一定程度上提高了产品质量。但作为入门级SUV，Komik配备了一键启动，中控台大屏幕，自动空调，充足的储物空间，这些都让它更实用。

结论：其实大家都可以看到科洛可上市已经有一段时间了，从来没有过好的销售业绩。每月不到3000台的销量依然堪忧，但凯美克的到来似乎不一样。这个价位的合资小SUV几乎没有一款能与之相比。唯一能想到的就是日产。但是，金科现在的销量并不乐观，凯米克的上市肯定能成

热心网友时间：2024-10-25 04:15

我认为柯迪亚克的性价比最高。这款车配置丰富，价格便宜，非常值得购买。

热心网友时间：2024-10-25 04:19

我是柯迪亚克车主，还可以吧，快三年了。市区开最大的问题就是油耗特别高，高速可以，相对城市道路就省不少油了。操控、空间、外观设计都还不错。具体的需要看每个人自己心中的那个位置了。

热心网友时间：2024-10-25 04:12

在这三款车问世之前，作为斯柯达唯一的SUV车型，狂野皇帝带来了宽敞的骑行空间和货物扩展能力。动力完全靠大众的黄金组合，平台也来自大众ace PQ35。实力如此强大的产品，已经成为斯柯达在中国最大的“生活污点”。究其原因，是中国当权者无法欣赏野帝功能至上的原则。

但是SUV市场这么火，一定不能丢！斯柯达在吸取惨痛经验后，于2017年3月发布了首款中型SUV Kodiak，短短一年时间，先后发布了两款SUV，分别是科洛克SUV和科穆克SUV……

有人说斯柯达的定位略高于大众，但从国内定价来看，这种说法并不成立。科迪亚克可以算是途观L的兄弟车，平台、尺寸、空间性能、动力都差不多，但给了科迪亚克一个主流紧凑型SUV的定价区间，直接打了“定位略高”的脸。正是这种超低的定价，使其成为合资品牌中最便宜的中型SUV。你要知道它可以享受大众的第三代EA888 2.0T发动机，混合喷射系统+7速湿式双离合器，配备电子驻车，全景天窗，巡航控制等等。“重量大，馅厚，价格低”的描述再合适不过了。

三款SUV属于不同级别，一款SUV不上市，完全没有可比性。但既然是同一个品牌，他们的产品性价比水平应该基本一致，但售价要按照公司统一的原则，按等比例确定，题主只需要在预算、空间、配置等方面根据自己的具体需求来选择即可。

事实上，斯柯达进入中国市场合资和国产的时间并不短，但长期以来并没有打开局面。原因是大家都知道一点。他们属于大众集团但没有大众化的品牌影响力，在性价比上还是缺乏竞争力。也就是俗称的“小姐之心，尴尬人生”。中低档配置寒酸，降价严重。中高价“含泪”，最终导致这几年市场销售不温不火。其实大众集团不妨适当提高斯柯达车型的性价比，与大众自有品牌形成高低搭配，省去了大众自己对付日系、美系等众多强势竞争对手的努力。

总体来说，斯柯达还是想在国内形成错位竞争。就性价比而言，笔者认为还是比较高的。如果打算开5年以上，可以等新车上市后再打折。

热心网友时间：2024-10-25 04:16

斯柯达柯迪亚克值得买，斯柯达柯迪亚克最大的优势就是在于它是途观和探岳的亲弟弟，但是比它们两个长的大，并且还比它们两个价格便宜。柯迪亚克最吸引的便是外观、性能和空间方面，而这些也是该车亮点最突出的三部分。简洁和抽象化可谓是最难过时的设计语言了，至少不会像大面积镀铬装饰那样越看越俗。