为什么自行车用一体轮的少?

发布网友发布时间：2024-08-18 00:41

共5个回答

热心网友时间：2024-08-29 03:38

一体轮得看你什么用途，山地车很少有用的，至于那些所谓的合金五刀轮基本就是垃圾，又重又不抗侧力，虽然有山地用高端的碳纤一体刀轮，不过多数都不是拿去越野而是通勤用的多。至于公路车和场地车，一体轮组的确有很多人用，可以降低风阻，碳纤刀轮还可以降低重量，如果是场地车更多是用一体的封闭轮组，直接将迎面风阻降到最低。不过

热心网友时间：2024-08-29 03:37

主要还是成本问题。做一体轮不仅要用铝合金，还要重新开模具，增加制造设备，培训员工等。而条辐自行车的制造都有现成的设备和技术，熟练的操作工，成熟的成套的技术规范和质量标准。开动机器就可以生产。有些自行车厂连生产设备也没有，采购配件组装就可以。更有的只是贴牌。所以有的企业并不是欢迎新技术新设备的。因为更新换代需要很大的投资。而电动车厂家都是新兴企业，建厂就是新设备。

热心网友时间：2024-08-29 03:41

路况颠簸或载重等问题一旦引起变形，一体轮的维修会更加麻烦，建议如果是城市骑行，又自己不常维护的尽量选择一体轮，懂行的自己能修的选择辐条轮，经济基础好的选择什么都可以。好的辐条轮抗震。防止变形都有措施，好的一体轮更是从材料上下功夫，高端的一体轮也几乎不存在变形情况。

热心网友时间：2024-08-29 03:44

助动车一体轮小，而且不是人力驱动做成一体轮无所谓。自行车也有封闭轮，不普及主要是因为风阻和轻量化等问题，当然价格也是一个很大的原因，轻量化的自行车配件很贵的。普通自行车搞一体轮，重到你骑不动。保证能承受重量的同时减轻自身的重量，辐条是比较明智的选择。图中的轮子是碳纤维，轻很多，搞成这样是为了追求破风性，这一个后轮零售价至少1w rmb吧。所以你说是不是成本问题呢？

热心网友时间：2024-08-29 03:42

一体轮主要材料是碳纤维合成，外表非常美观、重量也很轻，适合竞速专业比赛，但是相对价格比较昂贵啊。所以就少。