铁轨材料

发布网友发布时间：2024-08-17 14:11

共1个回答

热心网友时间：2024-09-02 02:44

铁轨的主要构成材料是高锰钢，这种钢材的独特性在于其成分的微妙调整。当锰的含量在2-3%时，制成的低锰钢脆性强如玻璃，容易碎裂。然而，当锰含量超过13%，转化为高锰钢时，其性质发生了显著变化，变得既坚硬又富有弹性，非常适合制造需要耐磨的机械零件和重要的基础设施，如铁轨和桥梁。

在铁轨的设计中，特别是在与车轮接触的上部，工程师们特别加入了另一种金属——铟。这种金属的引入使得铁轨在保持必要的硬度的同时，也增加了其韧性。当火车的车轮与铁轨接触并发生碰撞时，由于铟的存在，铁轨具有一定的弹性，这对于确保火车运行的安全至关重要。这种巧妙的合金配方，使得铁轨既能承受巨大的压力，又能缓冲冲击，从而保障了火车行驶的平稳和安全。

扩展资料

铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上（在桥上就相当常见），甚至嵌在混凝土里。