自动挡怎么换挡(自动挡挂挡教程)

发布网友发布时间：2024-08-11 23:06

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热心网友时间：2024-08-16 16:38

1.自动挡车的档位是自动控制的，不需要手动换挡。2.自动挡车的变速箱内部有液压系统和电子控制系统，根据车速、油门踏板的踩放程度以及车辆行驶状态等因素，自动控制车辆的档位。3.如果需要手动控制档位，可以使用手动换挡模式，通过手动操作换挡杆或者拨片实现换挡。但是在正常驾驶中，不建议频繁使用手动换挡模式，以免对车辆造成损伤。
自动挡车的换挡方法如下：
1、一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、2（限制档）、L（低速档）。
2、准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门即可，这时汽车会根据车速自动在1～4挡之间换挡，不需要驾驶人再去换其它档位。
1、电子式
电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。它的优势就在于驾驶者的换档错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好的保护变速器和纠正驾驶者的不良换档习惯。电子式挡杆大多被用于比较高端、豪华的品牌车型上，比较有代表性的就是宝马，当然还有一些其它品牌的某些车型也使用了电子挡杆，比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。
2、直排式
这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。
3、怀挡式
怀挡曾经在欧美国家颇为流行，不过在中国并不多见。在国内常见的有别克GL8以及老君威，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。怀挡的位置在方向盘右侧，其优点是节省出中控台的空间，缺点是操作起来比较不顺手，容易挂错档，但习惯后也不是什么难题。
4、阶梯式
阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。
5、旋钮式
旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强、很炫。
自动挡车的换挡是由车辆的变速箱自动完成的，通常不需要手动操作。在驾驶自动挡车时，只需要踩下刹车踏板，将车辆停下来，然后将档位从P停车）换到R（倒车N（空挡）或D（驾驶）即可。在行驶过程中，变速箱会根据车速和油门的开度自动进行换挡，驾驶员不需要手动操作。如果需要临时加速或减速，可以轻踩油门或刹车踏板来让变速箱自动换挡。
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