【车主点评:适合的,才是最好的】
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发布时间：2024-08-16 14:34
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热心网友
时间：2024-08-23 12:34
#最满意 最满意当属颜值和省油，我好多朋友开了我的车都说开起来不像三缸的。液晶仪表盘、电子手刹、日间行车灯、天窗、类似轿跑的外形，无不都是装逼的范，刚提车就遇到个路人问我这车是高配的吧，哈哈.…….日常买用的配置都有：蓝牙、胎压监测、自动驻车、自动启停。本田对安卓、苹果手机的识别非常快，并且使用手机边播放歌曲边导航，声音切换很迅速。
#最不满意 1、安全，没有侧气囊和头部气囊，连个倒车雷达都不舍得配，我自己花了三百多就装了；2、用料，日本人真是会精打细算，看得见的地方用料都是看着高档摸着廉价的（例如中控、方向盘），看不见的地方干脆能多省则多省（例如刹车踏板上面能看到裸露的电线，后备箱顶部裸露的电线），而且看过一个视频，40迈的思域碰撞试验中就会撞得发动机冒烟；3、不知道别的思域有没有共性，我的自动启停非常的“智能”，经常是我偶尔停车时，自动启停就介入起作用了，而我在等漫长红灯时，基本就不起作用；4、性价比不高，当初是因为置换，怕车牌照过期作废，着急买车，1.5T的都要排队等，还要加价，1.0T的便宜1.2万少了不少东西，不怕等不介意加价的建议买
1.5T的中配，不过1.0T的日常开完全够用。
#空间 前排乘坐空间充足，后排空间两个人乘坐还可以，地板中间有隆起并且中间位置没有头枕，中间位置太难受，后排不适合三个人乘坐，储物空间还是比较多样化的，尤其是前排。虽然十代思域是溜背造型设计，不过其后备箱的储物能力丝毫不差，后备箱开口不大，但是没啥影响，纵深比较深。储物空间：后备箱放三个行李箱毫无压力。门板能放一瓶水，中央扶手能放两瓶水，中央扶手箱里面的空间很中庸，中控台下面有两个储物格，可以放个钱包和手机，很方便。
#外观 整个车外形设计很大气，前脸霸气，后面溜背类似轿跑，很喜欢尾灯。这个车底盘有点低，每次停车前面有马路牙子时，我都犯嘀咕，生怕马路牙子挂到前底盘。
#内饰 用料比较省，毕竟不是高端车，不过看上去还是比较好。做工还可以，目前来讲没有异响。本田的人机工程学设计的真的算上乘水平。唯一设计不太好的地方：1.5T版本的USB接囗设计在中控台最下部，并留有数据线走线的地方，这样手机数据线可以不露在外面，而1.0T版本的USB接口设计在收音机上端了，这样每次使用USB接囗时，手机数据线都是真拉在中控台外面，而那个走线的地方也成了无用之处。后备箱里两个可以接音响的接口，可以接两个低音炮。
异味异响：新车异味有点大，晒了几次味道淡了很多，同事的大众迈腾买来一年后了，车里的味道都还是很浓。
手感材质：座椅、扶手都是织物的，中控台基本都是采用硬塑料，不过黑色和灰色的搭配我很喜欢。后排座椅的两边和车门接触部分竟然用的也是硬塑料……
仪表中控：仪表盘把水温、系统信息、油量分成三块很得体，并且采用的是液晶仪表盘，车速采用数字显示，一目了然，每个信息的显示都不乱。
#动力 再次提一下，这款1.0T发动机开起来真的不像是三缸的，D档起步加速推背感相当足，80迈以下加速超车很轻松，城市代步买莱车非常够用。在80迈以上加速能感觉出这台发动机的吃力感，还有就是在高速行驶中踩刹车减速后再踩油门想加速，会有力不从心。
#操控 转向很精准，底盈息架调教的很舒适，对路面的过滤很好但能感觉出路感，过减速带时没有生硬的一直都是城市里开，系统显示的是6.6个油，加了两次油我自己算了下是7.6个油，还没有首保。
#舒适性 座椅舒适性很好，值得说的是十代思域在隔音降噪方面做得比以往本田车要好，唯一的缺点就是1.0的发动机在深踩油门时所发出的声音不是很悦耳。思域用的是静音轮胎，所以胎噪控制的比较好
#油耗 一直都是城市里开，系统显示的是6.6个油，加了两次油我自己算了下是7.6个油
