第三代EA888发动机和本田9代雅阁2.0L发动机分别采用哪些电控系统?_百度...

创新型热管理系统和自然吸气发动机。汽车电控即汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，进行的“机电整合”。系统介绍：近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅...

关键是INSPIRE锐·混动搭载了本田引以为傲的第三代i-MMD双电机混合动力系统，设有三种动力模式，可实现无缝切换，高效节能。比如在城市道路的走走停停，大多情况下，处于最佳燃油区间的发动机为电动机供电，再由电动机直接驱动车辆行驶，因为不存在峰值扭矩的问题，几乎每一次起步、加速，电动机都能够全力输...

首先，从动力配置来看，雅阁搭载了Honda的第三代i-MMD双电机混合动力系统。这套系统由一款2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率达到了107kW（145Ps）。值得注意的是，根据不同配置，其百公里油耗仅在4.0L或4.2L之间，显示出卓越的燃油经济性。相比之下，全新途观L搭载了EA211...

本田的i-MMD系统可以发动机和电机串联工作(比较一下和THS架构的区别就知道了),两者在混合动力模式下,综合最大功率可达158kW,这个马力可以和2.0T发动机媲美。 因此雅阁锐·混动的百公里加速时间为7.7秒,而配备2.5L发动机的凯美瑞双擎百公里加速则为8.3秒。而小熊油耗显示,雅阁锐·混动的百公里油耗为5.32L,凯美瑞双...

车身尺寸：4865*1832*1471，轴距2871毫米，整备质量1540千克。第三代EA888 2.OT发动机，最大功率137千瓦/186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合，8.1秒破百。论价格呢可能迈腾不太占优势，因为从最近几年的国情来说，这几年日系车的销量较之前几年下滑很多，所以雅阁的价位可能比迈腾低很多...

雅阁混动版搭载的Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机构成，最大功率107kW（145Ps），百公里油耗仅为4.0L或4.2L，表现出色的燃油经济性是其亮点。然而，部分用户反映其行人保护系统过于灵敏，这需要在选择时留意。相比之下，途观L以宽敞的后排空间和大容量后备...

如果追求面子稳重，那么表现非常均衡的迈腾是不错的选择。迈腾的2.0T第三代EA888发动机在动力上明显强于雅阁的1.5T地球梦发动机，百公里时速制动性能雅阁37.1米，大众迈腾39.1米，在登机性能上，迈腾不如雅阁，但差距很小。迈腾的前排座椅只支持六向调节，而雅阁豪华的座椅比迈腾多了腰部支撑调节，...

本田地球梦发动机为2013年全球十佳发动机之一,其性能稳定,质量可靠,故障率极低.大众的发动机故障率常年位于前列,特别是烧机油问题时有发生.

在走烂路的情况下，迈腾可能适应性更强一些。对比两者加速成绩来看，迈腾为7.5秒，雅阁为8.8秒，迈腾的2.0T第三代EA888发动机明显在动力上要强于雅阁的1.5T地球梦发动机。100公里每小时的刹停成绩，雅阁为37.1米，大众迈腾则为39.1米，上车性能上来讲，迈腾不如雅阁，但是差别很小。在本环节上...