捷达车凉车有缸压热车就不足了是什么原因

捷达车在凉车状态下的缸压问题在热车后有所改善，但可能由多种因素引起。首要可能是气门积碳问题，它会妨碍气门密封，影响缸压的正常发挥。活塞环的断裂或磨损严重，以及气缸筒的严重偏磨也可能导致气体窜入非正常区域，从而降低缸压。另外，气缸垫的窜气也可能是导致缸压不足的元凶之一。对于解决此类问题...

处理“捷达缸压不足”的问题，原因可能多种多样，常见于气门密封不良、活塞环卡滞以及气缸磨损等。首要步骤是，向火花塞孔注入少量机油，随后检测气缸压力。若压力上升，可能指向活塞环或气缸问题，需要拆解发动机进行检查。缸压不足会严重影响汽车性能，因此应及时解决。一旦发现活塞环或气缸故障，务必及时修复...

根据您说的情况，不知您的车辆行驶了多少公里，分析原因可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及油气混合的质量，在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面，这些积碳...

您好！当车辆的公里数过大时，尤其正常的保养不及时，那么就会出现发动机内部的磨损增大，导致活塞环与气缸壁，气门的导管，气缸盖的间隙过大，都会造成发动机气缸压力不足。气缸压力不足会造成烧机油，汽车的动力不足。解决的话，需要进行更换气门，气缸盖，活塞环、镗缸或者更换缸套！希望对您有帮助！

缸压过低一般是会涉及到以下几个方面的原因，一种可能是由于气门关闭不严密封不良而导致的，另外还有可能是由于活塞和活塞环以及缸筒由于使用磨损导致配间隙过大进而导致密封性能不良而造成的，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。

一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了，国内汽油本身胶质的含量就很高，和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳。冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的...

BJG发动机的气门弹簧比较软 有胶质后 刚着车瞬间没事 汽缸只要爆燃几次气门杆温度会迅速上升熔化附着的胶质 这时胶质会粘住气门导致气门开闭不完全 缸压下降 燃烧状态变差 车动力不足 怠速降低 再过一会气门温度继续上升 胶质完全熔化成液态就没事了 这种情况电脑查不出毛病 因为你去检查的时候胶质已经...

您试一下热车启动前连续开几次点火开关至on档泵油，看看是否可以启动。如果排出的尾气有汽油味，说明气缸内有燃油供应。可能是点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降的故障。同时检查各缸点火情况，火花塞跳火强度是否符合标准，检查配气正时及缸压，是否均达到要求。还有就是检查油路：进、...

发动机缺缸的原因：1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大 发动机气缸套活塞环磨损间隙大,进排气门关不严,气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。2、喷油器磨损 喷油器磨损导致的燃油雾化不良,增加或减燃油量,甚至不喷燃油而导致的缺缸。3、发机电脑板ECU出问题 如果是高压共轨发动机,还有可能会出现发机电脑...

凉车启动排气管就会冒蓝、黑混合气。每天早上启动烟较浓。热车怠速、车行进途中、热车重新启动都不冒烟。这个症状比较像缸套活塞磨损的现象。气门油封受温度影响较小。比较准确的判断还是测量汽缸压力，因为气门油封磨损而烧机油，汽缸压力是没有较大的变化的。捷达大修按照规定，一般的第一次大修只更换活塞...